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多方协同推动氢燃料汽车发展

作者：柏玲张静发布于：2019-03-22 09:31:20 来源：政府采购信息报/网

　　“我国新能源汽车发展迅速，客车方面表现的尤其突出。客车作为政府采购公务用车重要的一环，品质、安全、环保是必须要坚持的。”全国人大代表、中通客车控股股份有限公司董事长李树朋在接受《政府采购信息报》记者采访时说。

　　近年来，我国新能源汽车行业崛起，性能更加优良的氢燃料应用，成为新能源汽车厂商关注的问题。

　　今年全国两会，李树朋提交的议案就是《关于加快氢燃料电池汽车推广的建议》。

　　李树朋认为，从行业发展态势看，氢燃料电池汽车在续驶里程方面与传统汽车具有相似的特性，具有绿色、高效、应用范围广等特点，是全球公认的新能源汽车技术发展方向。氢燃料电池汽车涉及多领域关键技术，需要社会各界多学科、多领域、多产业协同推动技术创新，建立完善技术协同创新体系。

　　目前，氢燃料电池汽车推广还面临着诸多难题，比如加氢基础设施不完善、整车购置及运营成本高、法律法规及标准不健全等，这也在一定程度上限制了氢燃料电池汽车的发展。

　　对此，为加快氢能源汽车发展，李树朋提出三点建议。

　　第一，加快推动基础设施建设。加氢站是氢燃料电池汽车产业化不可缺少的基础设施。目前，全国在用的加氢站屈指可数。据统计，截至2018年底，全国仅有加氢站20多座，严重制约了氢燃料电池汽车产业化的进程。建议政府出台加快加氢站基础设施建设的相关扶持政策，在土地规划、项目审批等方面给予政策支持。

　　第二，调整产业政策推动示范运营。按照新能源汽车推广扶持政策规定，到2020年，纯电动和混合动力汽车购置补贴政策将退出。建议保留对燃料电池汽车的购置税减免及购置补贴，提高运营企业推广运营氢燃料电池汽车的积极性，助推氢燃料电池汽车加速产业化。

　　第三，建立完善技术协同创新体系。氢燃料电池汽车涉及多领域关键技术，需要社会各界多学科、多领域、多产业协同推动技术创新。建议政府指定主管部门，整合科研机构、高校院所、整车企业、零部件产业、汽车运营企业等多方资源，提升自主创新能力，协同推进氢燃料电池汽车产业健康发展。

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