国产电梯低价竞争怪圈:1台电梯毛利1万元
600多家企业抢食12%市场份额
打破行业低价竞争怪圈保证电梯安全(上)
编者按 近期,电梯事故的频繁发生,让电梯安全成为人们关注的热点,而电梯质量和维保不到位成为热议最多的话题。《政府采购信息报》记者经过多方调查发现,低价恶性竞争是这两大问题的始作俑者。为什么会造成低价恶性竞争?怎样才能改善这种现状?本期将为您解读。
申龙扶梯因设计上存在重大缺陷酿成惨剧而受到全国关注。“电梯‘吃人’非偶然,悲剧背后牵引出来的是行业恶性低价竞争。”行业资深人士吐露。
每台电梯毛利一万
赵先生是浙江省一家整梯生产企业区域经理,他所供职的企业就是中小企业。“现在市场很难做,企业能活下来就是最大的利润。厂家有时卖一台电梯甚至不赚钱。”赵先生还详细解析说,以市场售价15万元到20万元的10层电梯为例,他们企业一台电梯的毛利为1万元,这里面包含人力成本、采购成本、接待成本以及销售人员长期驻外的各项开支。“由此算下来,说没有赚钱也不为过。”
这只是电梯行业的一个缩影,利润低已成为一种普遍现象。中国电梯网创始人、从事电梯行业22年的姚永其介绍,房地产热下降后,电梯行业面临产能过剩问题。这几年,价格战情况比较严重,压缩了电梯行业的利润空间。20年前,中小企业电梯毛利润可达30%;10年前,毛利润还达15%-20%;现在的毛利润仅有5%-10%。
低价背后的倒金字塔格局
姚永其认为:“僧多粥少,必然出现价格竞争。”据了解,目前市场上仍以奥的斯、三菱、东芝等外资品牌为主导,占据市场份额的60%;国产电梯企业占市场份额的40%。截至2014年底,全国有620至630家电梯制造企业,在40%的市场份额内,其中排名前20的国产一线品牌占28%市场,剩下的600多家国产电梯企业要分食仅剩的12%。国产品牌最大龙头企业康力电梯的市场占有率不足3%。
“如此小的市场空间,每年都会倒闭几家生产企业,企业为了存活,只有压价抢市。”业内专家武先生用实例解析,“比如,一个楼盘项目,大型电梯公司想拿下这个项目,开出一部电梯20万元,而小型公司为了存活愿意压低价位,15万元售出,市场竞争就是这么激烈。”申龙电梯抢占市场的法宝正是低价优势。
武汉一家电梯公司负责人透露,厂商为了在低价竞争上取胜,会在两个方面压缩成本,一是设备价,在国标范围内,技术革新和原材料能省则省;二是安装价,哪个安装队伍价低就委托哪家安装,维修保养亦是如此,常常低价签单,而随着人工成本越来越高,安装、维修、保养很难规范到位。
三分之二企业无研发
缘何我国电梯市场以外资品牌为主,国产品牌空间如此小?姚永其认为,一方面,政府采购看中品牌,如某地区对安居房电梯采购时指定用国外品牌前五名。上述赵先生也认同此点,他表示:“政府采购目录很少有二线三线品牌,政府的招投标文件不应设品牌门槛,而应设质量标准,价格门槛。”另一方面,国产品牌对技术研发投入过少,在600多家电梯制造企业中,在研发中有实质性投入的企业不超过10%,三分之二的电梯企业几乎没有研发人员。
面对如此境遇,国产电梯如何突围呢?中国电梯协会副秘书长张乐祥表示,三分产品七分保养,这个比例要进行重新定位,从安全运行方面考虑,设计、制造、安装各占三分,维护占一分。“中小电梯企业应专注于安装、设计和质量控制,制造和研发通过采购完成,这样不仅能提高企业竞争力还能控制成本。”另外,目前技术都同质化了,企业发展的关键是提高产品质量和可靠性,学习外资品牌全流程的质量控制和管理技术。(长江商报)
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电梯市场四大梯队
第一梯队:奥的斯、上海三菱、广州日立;第二梯队:迅达、蒂森、东芝、通力、富士达等10余家外资品牌公司;第三梯队:康力电梯、苏州申龙、江南嘉捷、京城中奥、山东百斯特、沈阳三洋、博林特、辽宁富士、许继电梯等民族品牌;第四梯队为600多家中小型企业。
市场仍存较大空间 电梯企业应从提高质量做起
最新数据显示,中国已成为全球最大的电梯生产和消费市场。2014年,中国电梯行业规模达2641亿元,增长16%,利润总额274亿元,增长19%。截至2014年年底,我国电梯总量已达360万台,并以每年20%左右的速度增长,到2015年底,预计将继续安装15万-20万台。
如此大的市场规模,国产电梯就非要陷入低价恶性竞争怪圈吗?答案肯定是否定的。
低价恶性竞争隐患大
申龙电梯抢占市场的法宝正是低价优势。公开数据显示,在国产电梯品牌中,申龙电梯以市场占有率2.82%位列第四。该公司总经理袁强表示,在公司的产品中至少有60%的零部件由自己公司生产,再加上有一套行之有效的内部管理,成本会相对较低。但如果正如他们说的并未靠节约资金而取得价格优势的话,为何事故屡屡发生呢?
业内人士认为,很多小型电梯厂家通过价格战拿到合约后,会从销售、安装到维修的各个环节节约成本,为日后电梯运行埋下安全隐患。
布局原厂维保是趋势
低价恶性竞争不能使中小电梯企业走得更远,要想更好地发展,需要靠提高产品质量和可靠性来实现。同时,企业还要学习外资品牌全流程的质量控制和管理技术。
据了解,欧美发达国家生产的电梯一般都由原厂进行维保,因为原厂维保具有技术雄厚、信誉度高等特点,美国原厂维保率达80%,而我国原厂维保率仅为20%左右。
奥的斯的维保业务在公司整体营收中占比已超过50%。博林特、江南嘉捷等国产品牌已启动布局维保业务的开拓。有关分析师表示,这一业务的增速很快,以2014年的数据来看,增速最低的博林特也有将近40%。其中,银河证券一份研报认为,电梯配置密度提高,更新需求、出口、维保服务等驱动增长,未来3年国内电梯销量将维持5%-10%增长,考虑价格提升和结构改善,收入增速仍可能接近10%,民族龙头业绩增速接近20%。(钟合)
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