从2013年获得总装备部500台客车大单并被军方认可品质后，安凯宝斯通每年都有不少军方订单，也带动了其在公商务市场的销量。

　　7月23日，“中国客车安全发展高峰论坛暨安凯美丽中国行第三季”活动在湖南衡山举行，与会人员在对安凯客车评头论足的同时，纷纷认为安凯客车上半年的表现可圈可点。

　　虽然今年上半年客车行业整体呈下降趋势，但安凯客车却呈现同比增长的态势。据介绍，安凯传统大客车、新能源客车、校车、轻客宝斯通都有不同程度的增长，尤其新能源客车和轻客宝斯通业绩尤为突出。

　　宝斯通逆袭公商务市场

　　据安凯客车相关领导介绍，宝斯通上半年与同期相比，销量成倍增长。“2014年，习近平总书记乘坐安凯宝斯通客车考察对提高我们的品牌形象，推动政府采购起到了很大的作用。”

　　据了解，安凯宝斯通2008年正式投放市场以来，最长单车行驶里程达60多万公里，在公务团体用车、高端旅游、名山景区、机场快线、短途客运等市场逐渐被用户接受，现已赢得良好口碑。

　　作为一款公商务车型，宝斯通除了拥有美观雅致的外观外，产品的内在品质更加突出。安凯宝斯通具有动力强、换挡平稳舒适、低油耗、低噪音、环保等优点，通过整车轻量化设计，比国内同类产品轻500-800kg，综合路况百公里油耗可省4-5L；爬坡时起步强劲，前独立悬架设计，行驶平顺性好；整车噪音比国内同类产品低5-6db（A）。此外，宝斯通拥有自主知识产权的新风换气系统使车内空气流量达到每小时3500立方米，车厢内空气每小时120次的循环换气使车内空气永保新鲜。

　　安凯新能源客车表现抢眼

　　据中国公路学会客车分会的数据统计，1-5月，新能源客车销量10851辆，同比增长154%，其中公交客车6964辆，占64.18%。据业分析人士预测：“安凯新能源车全年销量预计会突破2000辆。安凯在新能源客车方面的研发和投入很早，现在品质和技术都已成熟，到了销量跨步的阶段了。”

　　俗话说，金杯银杯不如用户的口碑。安凯新能源客车能有如今的销量绝不是偶然，而是多年踏踏实实做产品的结果。据购买安凯新能源客车的广州一汽巴士有关人员介绍，广州一汽与安凯已有十年的合作经历，目前已经拥有1000多辆安凯公交车。经过这么多年的实践证明，安凯客车的高出勤率，较低的售后和维修保养成本等已经深得用户认可。

　　虽然新能源客车的整体市场环境不错，但随着国家补贴政策的滑坡，如何继续保持销量的增长？安凯相关领导表示，关键是要找到控制成本和保证质量的结合点，既要控制成本，让用户接受这个价格，还要保证产品品质。

　　寻求公路客车新增长点

　　据中国公路学会客车分会数据统计，1-5月，公路客车同比增长9.96%。有客车企业人士认为，如何在更细化的市场中寻找自己的空间是企业应该考虑的问题。分析人士认为，公路客车增长的原因是触底反弹的表现，经过冲击后，客车企业找到了新的需求点，但以前跑长途的那种豪华客车少了，现在购买客车更多趋向舒适、便捷、性价比高。

　　2015年是“新安凯”品牌形象的全面建设年。在本次活动中，安凯客车带来了众多校车及宝斯通等产品。近年来，安凯客车通过与美国最大的校车制造商--美国纳威司达公司技术合作，以国际最严格标准为中国打造了高品质校车，并已经形成完整产品系列。

　　“在安全制造方面，安凯严格按照校车安全标准设置了全方面的安全配置，安凯校车采用承载式闭环车身设计，防撞条加钢梁，可有效保护车内乘员安全。在CAE有限元分析及测试的基础上，对校车系列产品的骨架结构进行优化设计，提高了车身强度，以便更好地保证整车运行安全。此外，安凯客车还按照校车安全标准，设置了全面的安全配置，如车身标示及车身反光条、停车标志牌及闪烁警示灯、发动机自动灭火装置、自动破窗装置及安全锤、应急安全门、专业急救箱等，这些安全配置将为学生提供全方位的安全保障。”安凯客车产品规划部部长徐文斌介绍道。