发展工业互联网平台 建“中国制造2025”示范区

 

　　“推动集成电路、第五代移动通信、飞机发动机、新能源汽车、新材料等产业发展，实施重大短板装备专项工程，发展工业互联网平台，创建“中国制造2025”示范区。由此可见，创建“中国制造2025示范区“，正是中国构建汽车制造强国的决心。

 

　　新能源汽车 购置税优惠政策再延三年

 

　　国家对于发展新能源车的呼声一直高居不下，虽然近两年我国新能源车产销量均稳居世界第一，但是在市场需求来说仍然存在很大的缺口。政府工作报告指出“将新能源汽车车辆购置税优惠政策再延长三年。”此政策一发出，不仅促使新能源车企业推出新车型，而且对于消费者来说也降低了购车成本。也说明了国家对新能源车市场的重视，在政策上日趋完善。

 

　　盘活市场资产 全面取消二手车限迁政策

 

　　全面取消二手车限迁政策，有效盘活市场资产，增强二手车市场增长的驱动力，使交易流程更加流通、顺畅。而且，在一定程度上影响当地新车销量，加快新车销售，进而影响新车购置税。

 

　　提高污染排放标准 开展货车超标排放治理

 

　　政府工作报告指出，要提高污染排放标准，实行限期达标。开展柴油货车超标排放专项治理。

 

　　众所周知，柴油发动机燃烧效率高,作为货车广受欢迎。但是,与汽油机动车相比,超标柴油货车污染物排放量大,造成的危害非常严重。

 

　　目前国家重视空气质量，公民环保意识增强，而超标柴油货车是机动车污染防治的重中之重,国家在体制机制法制等方面的规范,能有效控制柴油货车超标排放的问题,从而改善环境空气质量、保障人民身体健康。

 

　　提高燃油品质 淘汰老旧车辆

 

　　坚持人与自然和谐发展，着力治理环境污染，生态文明建设取得明显成效。政府工作报告指出，清洁能源消费比重提高6.3个百分点。提高燃油品质，淘汰黄标车和老旧车2000多万辆。这一政策，对环境保护意义重大，同时也将给新车企业带来商机。

 

　　扩大进口 下调汽车进口关税

 

　　政府工作报告指出，积极扩大进口，下调汽车、部分日用消费品等进口关税。

 

　　从2001年至2004年，中国汽车进口关税进行了四次下调，排量3.0L以上进口车型关税税率从100%降至37.6%，3.0L以下从80%降至34.2%。直到2006年7月，中国进口整车关税税率最终锁定在25%。而在2018年，汽车进口关税将进一步降低，这将促使汽车市场的开放。进口车车价有望在一定程度上降低。

 

　　促进外商投资稳定增长 扩大新能源汽车领域开放

 

　　政府工作报告指出，促进外商投资稳定增长。加强与国际通行经贸规则对接，建设国际一流营商环境。全面放开一般制造业，扩大电信、医疗、教育、养老、新能源汽车等领域开放。

 

　　当前，我国正处于转型发展期，要转变过去粗放型的发展方式寻求新的经济增长点。

 

　　对于汽车领域，发展新能源汽车既是国家战略，也是转型发展的必然需求，开放新能源汽车领域符合当前我国的发展需求。当前自主品牌与合资品牌正在大规模的进行合资建厂以发展新能源汽车，这对于自主品牌和合资品牌都有非常大的积极意义。