北京市举行2018-2020年度公务用车定点购置公开招标
47家车企参与投标 30家为新能源
作者:修霄云 张静 发布于:2018-01-05 10:26:11 来源:政府采购信息报/网
12月12日,北京市政府采购中心举行了“北京市市级行政事业单位2018-2020年度公务用车定点购置政府采购项目”公开招投标,共有47家主流汽车厂家参与了投标,竞争很激烈。据了解,此次协议供货有效期为2.5年,即从2018年1月1日至2020年6月30日。
《政府采购信息报》记者现场发现,距离开标还有一个小时,各汽车厂家就已陆续来到现场,递交投标文件,等待项目开标。临近开标时间,开标室座无虚席,大家时刻关注着开标动态。
“我们单位来了4个人,非常重视此项目,很希望最终能成为入围中标供应商。”一位投标企业代表说。
现场唱标时,在最低销售现价的基础上,汽车厂家都给出了极富诚意的优惠率,有的优惠率甚至超过了27%。
新能源汽车 采购比例将增大
新的《党政机关公务用车管理办法》规定,“党政机关要带头使用新能源车,按照规定逐步扩大新能源汽车配备比例”。
此次北京市公务用车定点购置公开招标紧扣国家政策要求,只分为两个包,即燃油车辆(第1包)和新能源汽车(第2包)。据北京市政府采购中心有关人员介绍,此举是为了响应国家加大对新能源汽车采购的要求,作为政府部门,应该起到带头示范的作用。
不仅如此,北京市政府采购中心对新能源汽车招标还进行了细化,在对市场和采购单位需求深入调研的基础上,对新能源汽车的招标不仅包括新能源轿车,还有客车、载货车以及特种专用车辆等,只要是新能源汽车都可以来投标第2包。
值得注意的是,按照北京市对新能源汽车的政策和要求,投标的新能源汽车仅限于纯电动车。现场新能源车企竞争堪称激烈,有30余家投标,和燃油车的37家相比,数量旗鼓相当,足可见新能源车企对政府采购的重视,同时对采购单位也是一利好消息,新能源汽车的可选择余地越来越大了。
执法执勤车和特种专用车 采购需求增加
记者在现场发现,与以往相比,来投标的客车、特种专业用车的企业在增加。这与国家的公务用车需求转变息息相关。现在公务用车已从领导用车、业务用车向专用业务用车及执勤执法用车转变,民生项目越来越多,一线业务用车的需求也在不断增加。
此次北京市公务用车定点购置政府采购项目,涵盖了政府采购需求的各类车型,充分考虑到了一线执法执勤业务和工具用车的需求,燃油车辆和新能源汽车分包中除了乘用车,都包括客车、载货汽车和特种专用车辆。
“现在,采购单位对专用车的采购确实在增加,但难以形成规模,基本上一次只采购一辆或者两辆,而且大多数采购单位对专用车的企业和车型了解较少。成为本项目入围中标供应商,就能更好地满足采购单位的需求,供货服务机会将大大提高,同时也方便了采购人。”一位专用车企业的投标人告诉记者。
据了解,本次招标采用综合评分法,共三个部分,包括商务部分20分,技术服务部分50分,价格部分30分。
遗憾的是,有些投标企业的唱标一览表出现了一些失误。例如,没有加盖公章、写错竞标产品折扣率、没有按规定的格式填写投标一览表等。在每次投标中,几乎都会有汽车厂家出现投标失误的情况,希望大家在制作投标文件时仔细阅读招标文件。一个小失误,有时可能是虚惊一场,但更多是因此而错失了投标机会。
项目中标结果将于近日公布,并在北京市政府采购中心网站综合查询系统中上线运行。
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