大通做排头兵 上汽商用车十三五全面发力
又是一个丰收年！2016年12月，“未来已在，畅行天下-2017年上汽大通汽车有限公司营销商务年会”在海南举行。2016年，上汽大通整体增长32%，市场占有率大幅提升，G10中高端产品、V80、房车及专用车业务板块均有良好表现。
12月16日，上汽集团对外宣布商用车板块的两大战略调整，一是上汽成为上汽依维柯红岩控股股东；二是将跃进业务从南维柯整体分离并注入上汽大通。
上汽集团副总裁蓝青松介绍，上汽商用车板块已经发生了较大的战略和结构调整，“十二五”之前，以合资企业业务为主，“十二五”之后更多依靠上汽集团的力量来做商用车业务，这样能更快速应对消费者需求变化、市场变化、法规变化。
大通 2020年实现年销量30万辆
上汽大通汽车有限公司总经理徐秋华以上汽大通V80所在的宽体轻客市场为例介绍，今年排名第二的竞争对手销量是4万辆左右，而第一位销量是6.9万辆左右。上汽大通2017年V80的销量目标是超过3万辆；2019年实现V80单一产品从第三名到第二名。
至于2020年的销量目标，徐秋华表示：“销量一定要突破30万辆，信心来自于对市场和产品价值的把握。”
蓝青松补充道，上汽大通“十三五”规划原来是20万辆，现在加上新批准的宽体轻客和MPV的衍生及换代车型，将来的销量计划增加至30万辆。未来的换代车型将在2018年、2019年上市，上汽大通会真正在上汽集团商用车板块承担主力军作用。上汽大通争取在2017年到2018年达成宽体轻客市场的第二名目标；在2019年至2020年期间，力争成为宽体轻客市场的销量第一。
红岩 2017年市场份额要占到3.7%
据了解，2016年，重卡产能利用率不高，而按照国家供给侧改革，“十三五”期间，市场竞争力将会进一步增大。上汽依维柯红岩商用车有限公司总经理楼建平在媒体前表态：“2017年，上汽红岩的市场份额要达3.7%，到2018年达到5%。”
蓝青松表示：“红岩具有极强的产品优势。接下来，上汽体系会快速在红岩建立起来，快速响应市场开发供应链，建立经销商和供应商的伙伴关系，弥补上汽红岩的不足之处。”
跃进 2018年约占8%市场份额
跃进品牌由于缺乏自主供应链、决策慢、投入相对不足等原因，目前跃进的市场份额只有4.3%，处于第二阵营末。上汽跃进项目组组长浦玉山表态：“跃进品牌将在2018年增长至第二阵营前列，约占8%的市场份额；到2020年达到10%的目标，挤进市场第一的阵营。”
如何实现目标？浦玉山提出了三个解决方案。一是聚焦上汽供应链，在上汽集团统一的资源调配下，围绕新产品着力打造上汽自主供应链，这是重中之重；二是产品改进，跃进将适应物流市场的变化，快速推出一系列物流企业需要的产品；三是自身努力，在上汽集团的支持下，跃进内部将通过完善企业体系，理清各体系关系包括产品开发流程、内部质量、制造生产等来一步步实现持续发展。
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