今年上半年，全国各地的政府采购皮卡项目明显增加，这对正处于市场波动的皮卡市场来说，政府采购无疑成为新的机遇。

 

　　据《政府采购信息报》记者不完全统计，在今年上半年的皮卡采购信息中，就有27条皮卡项目废标信息，如此难得市场机会就这样错过，在整个市场不好的背景下更让人可惜。

 

　　业内人士建议，皮卡采购项目逐年增加，厂商要多了解《政府采购法》及政府采购流程，才能更好地把握政府采购新机遇。

 

　　增幅15% 各地皮卡采购项目明显增加

 

　　查询今年1-6月全国的皮卡采购项目采购信息发现，全国共有195个皮卡采购项目，比去年上半年增加25个，增幅15%。事实上，上半年并不是皮卡采购高峰期，下半年的采购需求会更多。去年下半年，全国皮卡采购项目就有400多个，是上半年的近三倍。

 

　　从今年上半年的皮卡采购项目看，各地采购皮卡主要作为公安边防支队警用皮卡、质量技术监督检测所皮卡、森林防火专用皮卡、市容环境卫生管理局皮卡、城市管理监察大队购买执法车辆(皮卡)、林业局森林防火、封山禁牧工具车（皮卡车、城乡管理行政执法大队执法皮卡、公路运输超限超载治理站皮卡、高速公路路政执法支队皮卡、环境卫生运输管理处皮卡、气象局人影作业工具车等工作用车。

 

　　张家口市国有林场管理处相关负责人表示，皮卡动力性、通过性比一般的货车性能要好，加上近年来皮卡内饰乘用车化，舒适性大大提升。既可以乘坐人也可以有空间拉工作用具，所以这几年皮卡在政府部门的需求呈上升趋势。

 

　　市场波动大 厂商须了解相关规则

 

　　事实上，今年整个皮卡市场并不乐观。数据显示，2016年1-6月，我国整体皮卡车市场分月销量走势前四个月为历年最低。今年上半年，皮卡车市场无论是月环比还是月同比，负增长率大于正增长率，分月产销量只是在5-6月才有所回升。

 

　　6月，皮卡销量有所上扬，15家国产品牌皮卡车企共销售28581辆车，同比增长35.7%。1-6月，17家国产品牌皮卡车企累计销售169510辆车，同比增长4.20%，终于改写了前30个月市场持续低迷的态势。

 

　　业内预计，下半年，随着国家对四省份皮卡进城解禁试点工作推进，皮卡市场有望进一步回暖。

 

　　在整个市场波动不断的时候，相对稳定的政府采购需求成为皮卡难得的新机遇，但遗憾的事不是所有的皮卡厂商都关注到了皮卡采购需求，特别是一些参与政府采购项目的皮卡厂商由于对政府采购法规不了解，导致成为无效投标，进而使整个项目废标。

 

　　在今年上半年的皮卡采购信息中，就有27条皮卡项目废标信息，如此难得市场机会就这样错过，在整个市场不好背景下更让人可惜。

 

　　张家口市政府采购中心曾操作过皮卡项目某工作人员表示，之前的皮卡厂商主要销售对象是私人用户，很少参加政府采购项目，对《政府采购法》和政府采购流程等方面都不太熟悉，在参加采购项目时有时候因为投标文件准备不够精准，造成没有实质性响应投标文件，结果就成了无效投标，有的还导致有效供应商不足三家，整个项目不得不废标，让人十分可惜。

 

　　“现在皮卡采购项目逐年在增加，相关皮卡厂商特别是皮卡代理商要了解政府采购相关法规及流程，才能把握政府采购机遇。”该人士建议说。