眼下，城市拥堵、空气质量变差已经成为现在城市交通无比头疼的地方。现如今，汽车技术发展的脉络已经很明显地转向了车用动力的新能源化以及交通的智能化。尤其是在共享经济的理念下，将车辆接入互联网平台进行分时租赁，让车辆利用率最大化，降低出行成本，缓解城市交通拥堵及减轻环境污染已经成为越来越多城市的选择。

 

　　分时租赁出现恰逢其时

 

　　分时租赁已经显示出了强大的生命力和优势，相比传统租车概念，分时租赁没有人工服务，“硬件+系统+智能车钥匙管理+车位管理”为一体的分时租赁模式，应用场景已经越来越多。

 

　　公车改革后，替代的出行方式以及如何计费一直是痛点，各地也围绕着公车改革的具体方案不断尝试着各种方法。分时租赁的出现恰逢其时，其按需付费、全程自助的市场化租赁服务方式完美解决了这些问题。2014年，中国科技部率先宣布引进电动汽车分时租赁，作为公务车改革的配套解决方案。这是国内首例用电动车分时租赁解决公务用车需求的案例。2015年，庞大集团与北汽新能源公司共同推进“ready-go 绿动”电动车分时租赁项目又正式牵手国家质检总局。

 

　　这种全新的汽车租赁模式既低碳环保，又灵活方便，而且新能源分时租赁汽车用车成本较低，在满足公务人员用车同时，还整合资源并解决了停车难问题。“将分时租赁引入公车改革是非常好的机制，因为取消公务用车并不意味着用车需求取消，其目的是增加效率，减少公车滥用。而采用分时租赁降低了用车成本，让公车使用更透明。”北汽新能源股份公司总经理郑刚曾表示。

 

　　高效、方便、透明，现在，公车改革的分时租赁模式正在被市场印证，成为公车改革最为有效的方式，也被越来越多城市采用。

 

　　全国掀起分时租赁热

 

　　除了北京，分时租赁在一些二线城市也在慢慢渗透，青岛特来电新能源为青岛的“公务绿色出行”在以市级机关和区（市）机关单位办公地的普通公务出行提供分时租赁的服务。在青岛市直党政机关单位所在地的22处分时租赁的停车场，建设充电终端415个、投放新能源汽车150辆，公务人员只要在选定的停车场范围内，可随借随还。

 

　　江苏省镇江市成为公车改革落地项目的示范区域，其与北汽集团合作为市政府、交通局、区政府等各大机关企事业单位提供了公务用车出行服务。这些新能源车主要提供短途出行服务，燃油车提供长途出行及公务接待服务，而且各个网点之间可以随意取还车，大大降低了公务用车成本，提高了车辆的使用效率，并做到了节约资源。

 

　　分时租赁基于“互联网+”思维模式，让建设智慧城市的速度加快，在重新构建城市交通系统中能够合理配置资源、减少行政开支、减轻环境污染。不仅如此，从新能源汽车推广角度，政府公车改革采用新能源汽车分时租赁可以称得上以身作则，发挥了政府机构在引领新能源汽车普及方面的积极作用。

 

　　基于此，我们有理由相信，分时租赁在接下来的几年中一定会成为公车改革的主流方案并迅速得到推广。（搜狐）