“第十三届中国国际交通技术与设备展览会”专题报道
骗补结果即将公布 客车企业信心回暖
编者按 第十三届中国国际交通技术与设备展览会近日举办，集中展示了综合交通、智慧交通、绿色交通、平安交通建设等相关技术与装备发展最新成果，共有来自18个国家或地区的500家企事业单位参展，展览面积达51000平方米。其中，宇通客车、安凯客车、厦门金龙、厦门金旅、苏州金龙、福田汽车、比亚迪商用车等国内主流客车企业悉数参展并带来了新产品。
5月23-25日，由交通运输部主办，交通运输部科学研究院、中国公路学会、中国贸促会北京市分会、中国交通报社等单位联合承办的第十三届中国国际交通技术与设备展览会（以下简称“中国交通展”）在北京新国展举行。中国公路学会客车分会副秘书长佘振清表示，今年客车企业参展规模大都比往届大，新车发布活动也比往年多，说明车企的信心在回暖。
多款新能源车型亮相
本届展会首次移师面积更大的北京新国展举办，宽敞的场地给客车企业充分展示的空间。今年的参展企业规模大都比往年大，往年参展客车企业往往展出三五辆车型，今年则在数量上大幅增加。例如，比亚迪带来9款展车、宇通和福田欧辉各自展出8款精品、安凯携6辆展车参展。另外，客车企业新品及市场活动也比往年多了不少。
尽管之前的新能源车骗补事件对客车企业信心有所影响，但很多车企仍然把新能源车型作为本届展会的展出重点，有的更是推出了最新的新能源客车。
安凯客车相关负责人介绍，在本届展会上安凯发布了安凯K6、宝斯通K7系列新品。宝斯通K7共拥有三种动力配置，包括汽油版、柴油版、纯电动版，可以满足用户的不同需求。
比亚迪商用车则发布了C8、K6两款纯电动客车，其中，C8纯电动客车是为满足旅游公司、公交公司、租赁公司以及公务用车等不同市场的需求而开发的车型。
宇通客车、厦门金龙、福田汽车等车企也都发布了最新的新能源客车。从参展的新车型比例看，新能源车型占大多数。
新能源客车市场依然乐观
前段时间的新能源车骗补事件闹得沸沸扬扬，不仅导致国家补贴政策暂停，新能源车市场销量也大受影响。
根据工信部合格证产量统计数据显示，今年一季度，纯电动客车累计生产6265辆，同比增长84%，但与去年一季度365%的增幅相比，今年一季度纯电动客车市场的增幅明显减少。
不过，参展的客车企业对新能源客车市场的信心逐渐恢复，对未来的走势也逐渐乐观。“骗补结果马上要公布了，虽然国家的补贴政策还没出，但一些城市的补贴政策变化不大，说明国家对这块市场还是扶持的。”比亚迪商用车相关人士说。
安凯客车相关负责人也表示，尽管国家补贴政策有变化，市场销量也有震荡，但对于正常的大型客车企业来说不会受到政策或市场短暂的变化而改变新能源车发展策略，从长期来看，新能源客车市场空间仍然巨大。
佘振清也表示，在本届展会上，客车企业发布的新车绝大多数都有新能源车，这也说明车企对新能源客车未来的市场仍然十分乐观。
据悉，本届展会主办方还就新能源客车发展等主题组织多场国际、国内技术交流和学术研讨活动，以探讨交流新能源客车未来发展之路。
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