东风汽车公司董事长竺延风表示：“‘5A+’计划，充分体现了中国传统易学‘不易、变易’的哲学思维范式，既强调价值诉求的一贯性，又保持因时而变的灵活性。”

 

　　战略定位因客户而变

 

　　5年前，神龙公司首次提出“5A计划”（2011-2015），截至2015年，神龙公司年产销量基本上实现翻番，并以年均13.9%速度增长，超越市场平均增长速度3个百分点，营业收入实现翻番。

 

　　神龙汽车有限公司总经理邱现东认为，“十三五”期间，汽车行业面临的环境主要有四大特点，即市场增速趋缓常态化、行业竞争激烈化、绿色智能产业化和消费需求多样化。

 

　　尤其重要的是，用户的消费习惯正在从“拥有”汽车转变为“用车”体验。基于这一重要变化，邱现东表示，在战略上将进行两项重大转变，即从提供汽车产品转变为提供出行服务；从传统单一业务转变为多样化新型业务，主动融入开放的出行服务生态圈。

 

　　神龙将投放34款新车型

 

　　为成功实现“为客户出行提供综合解决方案”这一战略转型，神龙确立了未来五年“质量领先、千亿规模、卓越绩效”三大战略目标，即质量水平在2018年进入行业前三、2020年追求第一；销售收入在2020年超过1000亿；更加注重效率提升，截至2020年累计提升30%，追求可持续的盈利性发展。

 

　　邱现东介绍，未来五年，神龙将投放34款新车型，其中包括5款新能源产品；每个品牌每年至少投放1-2款全新车型；进一步巩固完善轿车+SUV产品系列，加速进入MPV细分市场，扩展产品布局，并研究进入LCV（轻型商用车）等新的潜力市场。同时，全面发力新能源汽车，神龙公司首款纯电动车将于2017年投放市场。2019年推出插电混合车型。到2020年，神龙公司旗下东风标致和东风雪铁龙双品牌全系产品将真正实现100%新车联网化，真正让车载互联网技术覆盖到每辆新车型上。

 

　　从专注销量到追求质量效益

 

　　为确保其中期事业计划“5A+计划”的顺利实现，在发布会现场，东风汽车集团与PSA集团签署了《东风汽车集团与PSA集团人力资源战略合作协议》、《东风汽车集团、PSA集团、神龙公司联合开发“电动版共用模块化平台（eCMP）”项目协议》。该项目由东风汽车集团、PSA集团和神龙公司三方联合开发，共享知识产权，研发投入5.5亿元，在规划的10多款车型中，包括东风标致和东风雪铁龙的第二代纯电动车。

 

　　竺延风表示，神龙公司“5A+计划”具有体系性，其战略目标从单纯专注销量转变为关注“质量、规模以及绩效”，追求盈利模式的多样性，充分体现了神龙公司走质量效益型发展道路的价值诉求，未来将一如既往地支持神龙公司事业发展。