动力升级为涡轮增压 适合城市日常驾驶
体验2014款宝马X1 sDrive18i运动设计套装版
■ 本报记者 葛胜征
今年上半年华晨宝马推出X1的改款升级车型，对动力性和配置进行升级，进一步提高了X1的市场竞争力。日前，《政府采购信息报》记者近身体验了2014款宝马X1 sDrive18i运动设计套装版，感受其升级后的性能。
外形微调 配置提升
外形上看，2014款宝马X1与老款相比并没有太大变化，只是在前后保险杠有所改动。
2014款宝马X1的长宽高分别为4484×1798×1577mm，它的轴距为2760mm；在车身长度上比旧款车型增加了7mm。并且，2014款宝马X1提供了运动设计套装和X设计套装两种外饰风格件的车型，并且尾部造型的强烈层次感与车头形成了很好地呼应。
2014款全系车型配备了真皮方向盘，并且方向盘上所配备的多功能配置按键都有着不错的手感。
值得一提的是，2014款宝马X1sDrive18i运动设计套装版车型所配备哈曼卡顿音响系统，音响效果非凡。
搭载2.0T发动机
2014款X1采用2.0T涡轮增压发动机替换了老款车型的2.0L自然吸气发动机；变速器也紧跟旗下车型的步伐，用8速ZF变速器来替代了老款车型匹配的6速自动变速器；入门级车型依旧匹配了6速手动变速器。驱动形式方面，除了顶配的三款车型采用四驱之外，其余车型均采用了前置后驱的驱动方式。
宝马X1 sDrive18i运动设计套装版也是前置后驱的驱动方式。值得一提的是，发动机自动启停技术在新款车型上成为了全系标配。底盘悬架方面，前双球节弹簧减震支柱前桥，后五连杆独立悬架的组合则没有发生变化。
2014款宝马X1提供运动设计套装和X设计套装两种外饰风格件的车型可供选择。其中运动设计套装包含18英寸421型轮圈、黑色车顶行李架、前排运动型座椅和中控台铝制饰板搭配珊瑚红色饰条，X设计套装包括18英寸322型轮圈、铝制车顶行李架和紫铜色高光饰板搭配珠光镀铬饰条。
作为一款紧凑级的城市SUV，新款X1更多的侧重于日常的驾驶，整体依旧延续了宝马极佳的操控，给人感觉非常轻松，动力充足。虽然车身重心较高，但是悬挂对于车身的支撑非常到位，使轮胎仅仅的贴住地面。配备的发动机启动/停止系统能够帮助驾驶者在等红灯等情况时节省燃油消耗。
版权声明：
本网发布内容凡注明来源为政府采购信息网/政府采购信息报的，表明“政府采购信息网/政府采购信息报”拥有其版权或已获得授权，内容形式包括但不限于文字、图片、音频、视频等。如需转载请注明来源于政府采购信息网/政府采购信息报，标注作者，并保持文章的完整性。否则，将追究法律责任。
其他来源稿件，本网已标明出处及作者，转载仅为信息分享，如涉及版权等问题，请相关权益人及时与我们联系。
相关新闻
网友评论
