不算私家车搭载在租赁公司的数量，传统租赁汽车在全国的保有量约五十余万辆。全国出租车保有量500台以上的公司有50多家，总保有量三十多万台，剩下的都是中小企业。显而易见，中小企业虽然各自保有量少，但是总量不少。

 

　　目前，租赁行业对政府公车入围定点工作十分满意。主要表现在两点。第一点是选择入围定点租赁企业保证了公正性和透明性；第二点是对汽车租赁行业服务质量和促进企业规模性发展有着实实在在的意义。

 

　　促进企业规模化发展已真切表现出来，在1月8日长春召开的租赁会上，很多企业都很羡慕入围企业，其中成都一位会长对此深有感触，去年9月，他的五个不同城市的企业仅有出租车800余辆，现在已经达到1000余辆。这200余辆的增加，就是政府采购平台给予的，且入围以后业务稳定。这位会长表示，如今，最重要的是搞好驾驶员的培训，包括理论、服务还有保密。

 

　　公车改革后，为汽车租赁行业带来了服务质量的提高，以及规范化、规模化的提高。

 

　　作为全国出租车租赁行业的平台，重点就是做好服务，向《政府采购信息报》学习，更多的为政府部门、车企、以及租赁企业，做好连接式服务链条，搞好服务培训。只有让市场化服务功能越来越强，才能更好地生存。（李金鑫）