“康力能够在众多厂家中脱颖而出，拿下诸多轨道交通项目靠的是雄厚的品牌实力、优秀的产品品质以及完美的解决方案。”康力电梯市场运营总经理朱瑞华表示。

 

　　过硬的产品质量是保证

 

　　康力电梯凭借长期的自主创新在轨道交通市场走得越来越顺，产品和品牌受到了众多用户的认可并屡获大单。

 

　　朱瑞华表示，康力电梯成立了“国家认定企业技术中心”，研发实力得到充分提升。完备的产品安全设计，严格的行驶试验工作，保证了产品运行的可靠性和稳定性。另外，康力电梯拥有完备的质量管理体系，实施从原材料采购、整机制造、现场施工到售后服务全过程的质量控制，能够杜绝潜在的质量隐患。

 

　　零距离服务提升满意度

 

　　由于地铁客流量大，对安全要求很高，在提供优质产品的同时，后续服务质量成为企业能否获胜的又一关键要素。早在2006年，康力电梯公交型扶梯就已进驻韩国轨道交通项目。以此为契机，公司迅速积累技术、制造、安装和维保等方面的经验，并在发展中不断学习、提升，为日后在轨道交通市场的突出表现打下坚实基础。

 

　　优质及时的服务，更为康力电梯在轨道交通市场赢得了口碑。朱瑞华表示：“经过多年的发展和积累，康力电梯的企业经营规模、资金实力、硬件水平和服务能力都得到极大提升，有能力参与轨道交通领域市场的竞争。”

 

　　日立 以人性化产品赢市场

 

　　凭借先进的产品技术以及周到的服务，日立电扶梯产品在全国多个城市的地铁项目中成功中标，目前已在北京和广东广州、江苏南京、湖北武汉、湖南长沙等城市的部分地铁线路中拥有成功案例。

 

　　“轨道交通建设项目增多，扶梯需求量越来越大，日立电梯也加大了轨道交通领域扶梯研发、生产、销售方面的投入。”日立电梯（中国）有限公司公共关系部部长邓绍伟告诉《政府采购信息报》记者。

 

　　人性化设计凸显安全理念

 

　　电梯作为垂直载人交通工具，其安全性能已成为用户和制造厂家共同关注的重点。日立电梯最新推出的SX扶梯产品，其人性化的设计让电梯变得更安全，乘客搭乘时更加安心。据介绍，日立SX扶梯采用了区域检测传感装置、踏板安全边界、踢板安全边界、梯级分界灯等多项人性化的安全设计。

 

　　日立SX扶梯区域检测传感装置可以快速检测到乘客将头部、身体探出扶手带等危险动作，并通过自动广播唤起乘客的注意，避免事故的发生。

 

　　踏板安全边界设置于梯级踏板两侧，能有效地将乘客引导至搭乘区内。踢板安全边界使乘客的鞋很难与裙板接触，能有效防止鞋被梯级夹住。梯级分界灯是安装在出入口梯级下面的照明灯，能使梯级间的分界线清晰。

 

　　日立SX扶梯还配备了“自诊断+无线遥监”系统以及MUG（Maintenance Up Grade）系统。其中，自诊断系统可以自动对扶梯的重要机械部件进行诊断，结合无线遥监技术，可提前预测扶梯的故障，并在故障发生前向维修保养人员发出提示信息，有效避免故障的发生。MUG系统则可以根据扶梯的运行条件，实施长时间、多角度的数据演算，将维保作业项目精细化。

 

　　推出全生命周期服务模式

 

　　由于轨道交通电梯工作环境的特殊性，使之对维保服务的要求也相对更高。邓绍伟表示：“电梯的安全运行不仅与产品的质量有关，用户能否正确使用、电梯是否得到良好的维护保养等因素，都会对电梯的安全运行产生重要的影响。针对这种情况，2010年4月，日立电梯提出了‘原厂保养’的概念，并首次在业内推出了‘全生命周期’的服务模式。”

 

　　日立电梯以MUG维保体系为依托，以电梯服务支援系统为基础，为电扶梯提供24小时全天候的紧急故障处理，为客户提供安全、贴心的服务。通过这种新的服务模式，日立电梯与客户实现了从电扶梯产品、技术到服务的全生命周期合作。日立电梯正在积极推广这一服务模式。

 

　　江南嘉捷 做好全方位专业服务

 

　　江南嘉捷电梯股份有限公司（以下简称“江南嘉捷”）正开足马力向轨道交通市场发起冲刺。针对轨道交通项目，江南嘉捷已筹建了专门的项目管理团队，并专门针对轨交项目的特点研发了新型的公交型扶梯。

 

　　“今后工作的着力点将是轨交项目的服务，包括售前、售中和售后的全方位专业服务，组建专业服务团队，制定服务流程、建立区域性服务备件中心、完善应急服务和日常服务两套服务体系。”江南嘉捷电梯股份有限公司销售总监朱伟斌如此表示。

 

　　由于早些年国内轨道交通电梯主要采购外资品牌，自主品牌很少有中标机会。对此，江南嘉捷把更多的精力放在了海外市场，并起到了立竿见影的效果。江南嘉捷先后在西班牙塞维利亚、德国科隆、印度新德里等地拿下了地铁电梯订单。凭借在海外市场积累的项目经验，目前在国内市场，江南嘉捷也有所斩获，中标了广州地铁珠江新城线以及沈阳地铁等项目，为打开国内地铁市场开了一个好头。

 

　　据了解，在投标广州地铁珠江新城线项目的电梯企业时，有数家外资企业，但最终江南嘉捷中标。对此，朱伟斌表示：“轨交电梯产品客流量大、工作环境恶劣、工作时间长，对产品性能及服务要求高，江南嘉捷中标，是企业技术水平、生产能力、质量管理和售后服务等方面综合能力的体现。”

 

　　凭借优质安全可靠及高性价比的产品、专业贴心的服务，江南嘉捷还中标了苏州、兰州、沈阳和南京等火车站的电扶梯项目。

 

　　西子奥的斯 打好安全和节能两张牌

 

　　北京、上海和浙江杭州、云南昆明、湖北武汉、江苏南京、辽宁大连等城市的地铁项目都有西子奥的斯产品的身影。

 

　　“我们已经成功服务了全国30余个重要轨道交通项目，并且正在努力向全国越来越多的核心城市提供更加安全和节能的产品和优质服务。”西子奥的斯电梯有限公司总裁张伟聪说。

 

　　从源头把关电梯安全

 

　　与其他项目相比，轨道交通具有运载量大、使用频率高等特点，这也对产品的安全性和服务等方面提出了更高要求。

 

　　“针对这一特点，西子奥的斯在产品设计之初便以安全为基石，以稳定性、耐用性为硬性标准，各项标准也远高于国标要求。”张伟聪说。

 

　　比如梯级设计，西子奥的斯采用公司专利的合金铝压铸成型踢板弧面边框，具有表面光滑、抗挤压变形强度高等特点，更有效地保证了降低梯级与裙板间隙的稳定性。同时在梯级的使用寿命上，西子奥的斯始终坚持2000万次的动载试验要求，远远高于国标要求的500万次。

 

　　在桁架设计上，西子奥的斯除满足国标要求的1/1000挠度要求外，结合扶梯使用环境恶劣状况，选择高标准的防腐处理工艺，保证在整个扶梯使用寿命期限内，桁架钢结构的可靠性。

 

　　为保证公交型扶梯在室外低温环境下的正常启动与安全运行，西子奥的斯还配置了诸如扶手带加热、主机加热等功能性加热设备和如梯路加热等人机安全性方面的加热设备。

 

　　绿色理念贯彻始终

 

　　据介绍，XO21NP公共交通型扶梯是西子奥的斯在全国各地铁站和火车站广泛应用的产品，它不仅能满足大众对扶梯的基本要求，还可配备不同的节能模式系统、高精度微机控制系统、双边导向梯路系统以及SMART自动润滑系统等，让电梯不仅安全，更加节能。

 

　　西子奥的斯为轨道交通项目提供的垂直电梯采用了新型电梯能源再生科技，能够收集电梯运行时产生的能量，再将其输回电网，为其他电器设备提供电力。