政府接待用车由合资到自主

 

　　机会总是垂青那些有实力、有准备的人。宇通T7虽然上市时间不长，但已受到国家领导的关注和赞誉。4月13日，中共中央政治局常委、全国人大常委会委员长张德江实地考察宇通，在听取了宇通集团总裁汤玉祥关于T7车辆振动噪声、功率、车辆设计等方面的汇报后，他高兴地说道：“你们这个窗户高，更安全一点，更好一点。”；9月23日，国务院总理李克强在河南调研考察期间乘坐宇通T7；12月14日-15日，在2015上海合作组织成员国政府首脑（总理）理事会第十四次会议上，宇通客车将提供15辆T7，用于接送各国领导人、海内外媒体记者等。

 

　　广州海关车队有关人员告诉《政府采购信息报》记者：“近年来，政府对自主品牌车型的采购比例逐年增加，大家对自主品牌的使用满意度越来越高。所以，以宇通T7为代表的自主品牌取代合资成为中高端公商务接待用车是顺理成章的。”

 

　　宇通T7可放心使用

 

　　作为一款中高端公商务接待用车，乘坐者看重的是什么呢？“首先是安全，其次是动力性能要好，再者是乘坐要舒适，最后是车辆内部配置的细节要人性化。”人民银行集中采购中心有关人员认为。

 

　　宇通T7要成为“高端公商务接待用车新标杆”的底气来自哪里？宇通工程师李峰介绍，首先，宇通T7品质可靠，是唯一一款使用自动挡变速箱的高端轻客。宇通T7搭载由通用提供的6.0L V8汽油机，使用的是艾利逊自动挡变速箱，两者首先进行了匹配后才与T7整车进行匹配，特点是马力大，噪音低，动力性很强，在山区奔跑也不费力，时速可达130Km/h。

 

　　其次，宇通T7有着多项主动安全技术的应用，比如盘式制动器、无内胎轮胎。这种轮胎的先进性在于车辆在行驶过程中若轮胎被突然刺破，并不会马上泄气或爆胎，且刺破后不拔掉刺扎物仍可继续行驶30公里以上。

 

　　再者，在舒适性方面，宇通T7与合资车相比内高高了9cm，车身加长10cm，整体更宽敞，在车上直身站立也没有压抑感。座椅间距更长，腿部没有局促感。

 

　　自主公商务客车将迎利好

 

　　“有国家领导给自主公商务接待用车做‘代言’，还有谁会质疑自主公商务客车的品质和性能。”江苏省机关事务管理局车辆管理处有关人员认为，现在政府各单位缺少的是对自主车型的认知和了解，汽车企业在这方面应该主动些，让更多政府单位对宇通T7有直观感受才好。

 

　　总理出行乘坐宇通T7，说明我国的汽车产业已经发展到一定的水准，自主品牌公商务客车已经完全可以满足政府等单位的用车需求。同时，我国领导人出行改为乘坐自主品牌公务车，为各级党政部门使用自主品牌公务车起到了表率作用，提振自主品牌的信心，对自主品牌的发展将是一大利好。