相较于10月25.22亿元的公务用车采购规模，11月的采购规模有所下降。近几个月采购数据中显示，公务用车的采购格局也在微调，车型主要以SUV、MPV、客车和专用车为主。

 

　　专用车与执法车需求稳定

 

　　根据政府服务民生需求，消防车、环卫车、救护车及其他专用车的采购量比较大。

 

　　据统计，10月和11月，消防车采购规模分别为2.94亿元和1.98亿元，环卫车分别为2.19亿元和2.15亿元，专用车分别为1.19亿元和2.43亿元，11月的采购规模有些下降，但是相对稳定。

 

　　执法车在我国需求量大，特别是在基层执法部门，这主要是因为我国经济、社会各项事业发展很快，而行政执法车的使用频率高，淘汰速度快，所以各类执法车需求一直很稳定。另外，行政执法车和特种用车担任着保卫社会和谐稳定的作用，所以要求车辆的质量和性能要稳定，皮实耐用，采购金额基本在10万-20万，而这种价位的汽车，自主品牌企业拥有更高的性价比，值得自主品牌车企关注。

 

　　10月和11月，执法车辆采购规模分别为0.38亿元和0.32亿元，采购需求稳定。但公安部警用车采购平台的数据是不包含在这两个月的统计中的。还有部分执法车项目，因为只有几辆车采购，没有达到100万元，便不在统计之列。

 

　　新能源公交车增速快

 

　　统计近两个月汽车采购发现，最大的亮点在公交车的采购。10月的公交车采购规模达到18.33亿元，而11月的采购规模虽然略有下降，也达到了5.32亿元，在采购规模中占比偏大。究其原因，主要得益于公交车油补调整以及各地新能源公交车推广力度加大，新能源公交车在各地增速惊人。

 

　　5月14日，财政部、工信部、交通部联合下发了《关于完善城市公交车成品油价格补助政策加快新能源汽车推广应用的通知》。该通知显示，现行城市公交车成品油价格补助中的涨价补助以2013年作基数，逐年调整。

 

　　雾霾逼城，环境问题越来越引人关注。11月27日河北省召开的全省新能源汽车发展和推广应用工作领导小组（扩大）会议表示，包括城乡公交车在内的九类车今后都将采购新能源车。

 

　　河北省还将统筹考虑用油、用气、新能源公交车在一定期限内的购置及运营成本，建立鼓励新能源公交车应用、限制燃油公交车增长的新机制，调整现行燃油补贴政策，加大对新能源公交车的支持力度。2015年-2019年，河北省新增及更换的公交车中新能源公交车比重将分别达到40%、50%、60%、70%、80%。

 

　　为加快新能源公交车替换燃油公交车步伐，中央财政还对完成新能源公交车推广目标的地区给予新能源公交车运营补助。目前，政府积极推广新能源汽车，并取得了良好的效果，新能源车已成为一个非常重要的领域。

 

　　公交车和专用车以及需求稳定的执法车辆都应受到汽车企业的关注，因为这是车改过程中还明确保持且需求稳定的车型。