会议指出，“十二五”以来，贵州铁路建设取得了历史性突破，对构建现代综合交通运输体系、促进经济社会科学发展、后发赶超、同步小康作出了重要贡献。举办本次铁路项目招商引资大会暨签约仪式，为各大企业参与铁路建设搭建了重要平台，既是我省借鉴高速公路建设经验，大力推广铁路PPP模式的一次有益探索，也是我省积极应对经济发展新常态和推进供给侧结构性改革，借助外力加快贵州经济社会发展和同步小康建设的重要举措。

 

　　会议强调，2015年我省以“股权合作+效益动态调整”方式成功吸引中铁二院、中铁建、中交建、省交建四家公司组成社会资本联合体参与瓮马铁路建设，瓮马铁路成为我省首个以PPP模式自建自营的地方铁路项目；省政府批准设立了总规模600亿元的贵州铁路发展基金，首期90亿元基金募集成功并呈超募状态。今年6月16日，我省出台了《省人民政府关于加快铁路建设的意见》，对推广PPP模式、政府购买服务、创新融资方式、铁路沿线土地开发等作出制度性安排。

 

　　截至2015年底，全省铁路营业里程达3037公里，其中高速铁路701公里；在建铁路项目1196公里，其中高速铁路955公里。目前，沪昆高铁贵阳至昆明段、渝黔铁路、林织铁路、成贵铁路乐山至贵阳段、铜玉铁路、小碧经清镇东至白云联络线等铁路项目正加快建设。

 

　　据悉，本次招商引资大会推出了贵阳至兴义铁路、六盘水至威宁铁路、水城至盘县铁路、都匀至凯里铁路、马场坪至都匀及瓮安至遵义铁路等6个条件相对成熟的铁路项目。签约仪式上，7家潜在社会投资人与我省签订了铁路项目战略合作框架协议，意向性投资额达662亿元；15家金融机构与我省签订了银企战略合作协议，授信额度1683亿元。