道路工程的实施将大大提高区域内路网密度，合理分配道路等级，初步形成基础路网，充分发挥本区域处于天津市区和滨海新区之间的有利地理优势，缩短与市区和滨海新区的空间距离，使区域周边交通更加顺畅，为居民提供便捷舒适出行服务。工程的实施将对健全区域路网骨架，疏导区域内交通，带动沿线的地块 开发及经济建设发展具有重要的推动作用。

　　规划区占地面积14.5平方公里集中体现四大功能

　　天钢柳林地区城市副中心位于天津市中心城区东南部，规划四至范围：东至外环东路、外环南路，西至昆仑路，南至大沽南路，北至津塘路，规划区占地 面积14.5平方公里，其中可建设用地约为9.56平方公里。涉及东丽、河东、河西、津南四个行政区，邻近空港、机场，体现了沿河拓展、服务滨海新区总体思路。天钢柳林地区建成后将体现四大功能：结合天津国际会展中心的建设，带动旅游、商贸、娱乐等设施，充分提升天津的国际会展功能；规划建设商务、商业、 宾馆、休闲现代服务设施，为往来机场的旅客服务，提升商务办公功能；规划建设国际化的高档社区，为在滨海新区工作的高级白领提供居住服务；充分利用贯穿而过的海河，提升中心城区的生态功能。

　　沿海河横向布局 将形成“一带、七区”的城市结构

　　天钢柳林区域沿海河横向布局，将形成“一带、七区”的城市结构。其中，一带为环河风情带；七区为都市商务区、创业产业片区、地区行政及国际社区、海河北部生活片区、海河南部生活片区、柳林风景区、地区综合服务区。规划总建筑面积为1360万平方米，其中公建540万平方米，住宅820万平方 米。

　　路网改造2012年12月竣工

　　本次路网改造涉及龙宇路、月牙河东路、月牙河南路、沙柳南路、龙涵道一期、娄山道、强盛道一期、吉盛路一期等道路及配套管线工程。道路等级包括 城市主干路、次干路和支路，红线宽25m～40m，行车速度30km/h～50 km/h。计划在2012年12月竣工。记者王月

　　-部分道路具体规划

　　月牙河南路：北起津塘路，南至海河东路，全长1951米。

　　月牙河东路：北起津塘路，南至海河东路。

　　娄山道：西起昆仑路，东至沙柳南路。

　　龙涵道一期：龙岗路至沙柳南路，规划为城市次干路。

　　强盛道一期：从吉盛路至南兴道，全长564米。

　　-新闻背景

　　2009年公布的《天津市空间发展战略规划》提出了中心城区实施“一主两副、沿河拓展、功能提升”的发展策略。其中，“一主两副”是指“小白楼 地区”城市主中心和“西站地区”、“天钢柳林地区”两个综合性城市副中心。通过“一主两副”，实现中心城区由单中心向多中心转变，塑造更加科学合理的城市 空间形态。