已两度因投标人不足而招标延期的海珠桥大修可谓路途坎坷。昨日，广州建设工程交易中心网站挂出公告显示，海珠桥大修由于两次延期后投标人数仍未达到法定要求，发标单位市隧道公司不得已三度延期，将投标最后期限放宽到今天（15日）的同时还放宽了投标资质要求。如果此举仍无法吸引达到法定要求的合格投标人，这个2.9亿元的工程极有可能直接指派给某家建筑公司。

　　放宽条件吸引潜在投标人

　　新快报记者了解到，自今年11月21日市隧道公司发布招标公告以来，由于合格投标人数不足法定要求的5家，海珠桥大修工程至今已经延期了三次。第一次是在12月1日，第二次是在12月5日，前两次共延长了13天，不料两次延期都未能吸引足够多的合格投标人参与，不得已昨日发标单位市隧道公司宣布第三度延期，将投标的最后期限设定在12月15日。

　　除了延期外，市隧道公司还放宽了投标人的资质要求，将原来的要求投标人有“工程设计综合资质甲级”放宽为“工程设计综合资质甲级或工程咨询甲级资质”，另外，原来要求投标人委派的项目负责人必须为“教授级高工”放松为必须为“高工”，希望用略加宽松的条件吸引一部分潜在的投标人。

　　或影响明年2月大修工期

　　据了解，早在2006年海珠桥大修时，由于维修费用太低，对建筑公司没有吸引力，招标最后也因合格投标人数量不足而只能作废。此次招标，经过了三次延长期限和放松投标资质要求后，海珠桥大修工程招标已经用完了所有的应急措施，如果还无法吸引到5个以上合格投标人，本次招标只能宣布作废。

　　据业内人士介绍，一旦出现招标作废的情形，海珠桥大修最后很可能以直接指派的方式，交给某家有实力的建筑公司负责，不过此举需要由市隧道公司向政府专门申请，而且还需要重新走一遍审批流程。这样一来，就可能导致原定于明年2月份开工的海珠桥大修工期遭推迟。