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“互联网+”简介
政府声音
在如今大众创业、万众创新的经济新常态下,“互联网+”正成为助推中国经济发展的新动力。而由此衍生的专车,在给人们的生活带来极大便捷的同时,在一些地方却频频遭致监管部门的处罚。近期,备受瞩目的“专车第一案”,即济南市被处罚司机诉该市城市公共客运管理服务中心一案,便是其中典型一例。… [详细]
近段时间，“互联网汽车”成为汽车行业中最热关键词，其受关注的程度不亚于新能源集中爆发的时期，有舆论认为已经到了互联网汽车元年，但笔者认为，互联网汽车目前还停留在概念阶段，诸多基础环境尚未完善，想真正推出智能化的互联网汽车还需时日。… [详细]
目前，北汽和乐视合作打造的“超级汽车”概念车已经面世，阿里携手上汽成立的互联网汽车研发公司也将在明年推出智能汽车，奥迪品牌在天猫上开了第一家旗舰店并首发奥迪TT，互联网企业博泰集团推出了首辆智能汽车概念车Project N，成为国内首个独立参加车展的互联网企业……
有业内专家预测，今年将是“互联网汽车”的元年，智能汽车正在成为新的行业风口，未来市场规模有望突破1500亿元。… [详细]
“你觉得Uber是对手，还是合作伙伴？万一以后没有人来开车怎么办？”3月底的博鳌论坛上，百度创始人兼CEO李彦宏把这个问题抛向特斯拉CEO马斯克。市值超过400亿美元的美国打车平台Uber跟特斯拉分别代表着出行领域的两个新理念——共享经济和环保，二者都是炙手可热的科技公司。马斯克对此回答说，特斯拉其实就是一个制造商，今后也会涉及无人驾驶业务。4月，Uber开始招聘无人驾驶汽车技术方面的工程师。… [详细]
车企在行动
未来我们要生产什么样的汽车卖给消费者？在互联网时代，流行元素的更迭速度超过以往任何时候，而且车市竞争激烈，如果还要靠运气去搏或者赌一款车，一旦失败，承担的风险将是巨大的，无论是十亿级的研发投入，还是数年的时间成本。如果继续走完全依靠工程师、设计师和车企高管们直觉和经验的路子，就显得有些out了。… [详细]
业内人士表示，互联网对传统产业的改造，根本上来自于“云”（云计算和大数据基础设备）、“网”（互联网和物联网）、“端”（直接服务个人的设备）这三驾马车的齐头并进，而汽车作为“端”的一部分，其本身在产品上的推进并不足以改变整张“大网”运行的效率和深度。浙江吉利控股集团有限公司董事长李书福就表示，汽车的互联网化，关键是要解决汽车和道路信息化、交通智能化更好组合的问题，而这必须要从汽车技术本身向外延展。… [详细]
在乐视董事长兼CEO贾跃亭通过微博宣布造车“SEE计划”四个月之后，正试图用一场规模盛大的跨国发布会来向外界展示对乐视
汽车的自信。4月14日，乐视首个双主场发布会在北京万事达中心与美国硅谷同步召开，乐视手机的发布也为超级汽车的未来前景增添了些许利好。 … [详细]
上门美甲、上门送菜、厨师上门做饭……传统行业搭上互联网后，消费者翘翘二郎腿，在家点点手机就可以完成很多事了。最近杭城又出现了不少上门洗车的宣传海报。25元就可以用手机下单享受专业的上门洗车服务。
业内专家表示，汽车服务互联网很有市场，从汽车保有量的现状看，未来的互联网可能就是车联网，其背后的盈利点相当可观。 … [详细]
