2015年是“十二五”规划的收官之年,各家自主品牌车企厚积薄发,以求在新的五年规划到来之前抢得先机。这一年,长安迎来100万辆乘用车下线,奇瑞正式突破500万辆大关,吉利发布“蓝色 吉利”新能源战略,汽车业反腐进入深水期,新能源汽车迎来更多新的政策……
随着政府采购汽车对自主品牌的认可度越来越高,相信2016年的政府采购市场,自主品牌汽车定有一番大作为,让我们为自主品牌汽车摇旗助威!
最近几年,国家对自主品牌汽车的关注达到了一个全新的高度,2014年5月24日,习近平总书记视察了上海汽车集团股份有限公司,而就在上个月,李克强总理到安徽江淮汽车股份有限公司视察。国家领导人关心自主品牌汽车,频频接近自主车企,释放出的是什么信号?这就是本专题要讨论的!
2015年7月24—27日,2015第六届中国自主品牌汽车博览会在北京国家会议中心拉开帷幕。作为国内惟一一个以自主品牌为主题的车展,相关厂家集中展示自主品牌汽车核心科技成果的同时,一帮对自主品牌寄予希望和热情的政府领导、协会专家、业界前辈、企业代表等各界精英,为自主品牌建言献策。
一汽轿车“热恋”公商务市场成效显著,各地批量采购订单捷报频传,其大客户销量目标本年度也将会超额完成。这与其一直加大对公商务市场的关注和投入有关,通过一汽集团及各级政府的支持,其深耕细作终于换来消费者对一汽轿车产品的认可。那么,一汽轿车是如何向公商务市场暗送“秋波”的呢?