新华网北京7月27日电 据新华社“新华国际”客户端报道，外媒称，尽管日本将要向澳大利亚出售“苍龙”级潜艇的消息被炒得沸沸扬扬，但这笔买卖还远远没达到板上钉钉的地步。日方现在面临来自德国和法国企业的激烈竞争。

　　据新华国际客户端了解，尽管“苍龙”级潜艇在技术层面可能稍稍领先于德法，但德国企业潜艇建造本土化的方案颇具吸引力。

　　【找英国公司帮忙？】

　　路透社报道说，熟悉竞标过程的匿名消息人士称，为了得到大约500亿美元的潜艇合同，日方“主力军”三菱重工和川崎重工将寻求来自英国企业的帮助。而巴布科克国际集团和英国航空航天系统公司已经伸出了橄榄枝。

　　还有消息称，日本方面还将寻求与瑞典萨博公司合作。不过，尚没有一家企业确认这些消息。

　　有分析人士认为，日本方面非常重视这笔生意。这是安倍晋三政府修改武器出口三原则后第一笔军售大单。一旦三菱和川崎最后击败来自德国的蒂森－克虏伯海洋系统公司和法国国有的海军造船局，将可能会为日本军备走向国际市场铺平道路，这也增加了国际社会对日本军国主义复活隐忧的担心。

　　【本土化更诱人？】

　　有外媒披露，尽管澳大利亚总理阿博特对日方的潜艇合同表达过好感，但是在澳执政党内部，关于买哪一方的潜艇，还是没有达成一致意见。

　　日本防务省一名发言人称，日方理解澳大利亚方面的希望，正努力让这笔军售有更大的本土化色彩。

　　现在看来，无论是布科克国际集团还是英国航空航天系统公司，都有能力帮助日方加强与澳大利亚本土的联系。布科克国际集团当前正负责澳大利亚“柯林斯”级潜艇的维护工作，而英国航空航天系统公司则在澳大利亚雇佣有4500名员工。

　　然而，尽管日方希望拉英国企业帮忙，但是在本土化这一点上，德国的蒂森－克虏伯海洋系统公司显然走在了前头。新华国际客户端了解到，这家企业向澳大利亚政府提供了一份文件，作为竞标方案的一部分。文件提到，这家企业有意培训澳大利亚当地合同商，使用德国的先进制造和生产技术，帮助澳大利亚成为亚太地区的造船和维修基地。

　　澳大利亚联邦议会参议院经济委员会主席、参议员爱德华兹表示，对于不能给澳大利亚带来经济效益的合同，没有人会同意。

　　“我认为，在澳大利亚造潜艇非常有吸引力。这也是日本面临的问题，”爱德华兹说。（记者蒋骢骁，编辑杜健，新华国际客户端报道）