重庆渝北区居民王成华最近驾车出门发现，路边出现了不少电子显示屏，上面清晰地告知了周边停车位信息，这让他再也不用盲目找车位了。另外，停车取车缴费也全部实现了智能化。

　　“这是我们依靠政府和社会资本合作（PPP）的投融资模式，对全区进行的路边智能停车系统改造。这个系统覆盖整个渝北区，包括3800多个路边停车位。”渝北区市政园林局停车办主任何鑫说，以前实行的是人工收费，“经常出现不按标准收费、收费不给票等情况，收费的矛盾和纠纷时有发生，群众满意度偏低”。

　　为便利群众出行，渝北区政府决定提升停车管理水平。“按照区里的财政状况，由区财政出资改造也可以，但会占用大量的财政资金。”渝北区发改委投资管理科科长朱兴元告诉记者，经过反复讨论，拟采用PPP投融模式撬动社会资本，然后腾出财政资金做其他更需政府直接出资的项目。

　　很快，渝北区通过公开招投标，经过综合评定，决定由深圳力合信息技术有限公司投入2160万元，采取特许经营的模式，对路边停车进行智能化改造及运营维护。

　　“我们依托信息平台，覆盖全区所有固定停车场，通过数据信息的实时更新，让市民可以查询全区车位信息。除了车位诱导、智能缴费功能外，还有信息发布，反向查询等功能，可以大大便利群众出行。”改造项目负责人孟祥成说。

　　记者采访了解到，渝北区的路边智能停车系统改造项目只是重庆市巧用PPP投融资模式撬动民生项目实施的一个缩影。仅缓解停车难问题，渝北区就实施了3个PPP项目，共计引入社会资金约1.8亿元。3个项目实施完成后，渝北区不但将增加2000个左右停车位，停车的智能化、便利化也将大大提高，局部停车难会得到一定缓解。

　　据重庆市发改委相关负责人介绍，自2014年开始，重庆便以每年1300亿元的规模，推进PPP投融资模式，计划到2020年，重庆的PPP投融资总额达到8000亿元。已实施的PPP项目，涵盖高速公路、轨道交通、市郊铁路、市政供水、垃圾处理等领域，大大改善了民生。

　　重庆大学经济与工商管理学院教授廖成林表示，PPP投融资模式在民生领域的一些探索，有利于转变政府职能，改善政府管理方式，让政府集中更多精力发挥监督作用，做好市场的“守夜人”。