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北京新机场轨道线面向社会公开招标引资

作者:曹守同 发布于:2016-08-12 16:56:24 来源:政府采购信息报/网

  政府采购信息网8月12日讯  昨天,北京市交通委员会委托北京逸群工程咨询有限公司,在财政部指定的政府采购信息发布媒体发布公告,新机场轨道线社会化引资项目进行公开招标,这个项目总投资约292.63亿元,其中引入社会资本部分总投资约173.61亿元,拟于9月23日在北京市建设工程承发包交易中心良乡评标区开标确定社会资本合作方。


  北京新机场轨道线位于北京南部三环以外区域,是北京市交通线网中连接中心城与新机场的轨道交通线路。本期工程南起新机场本期用地界地南侧,北至草桥站站后折返线。线路全长41.36km,其中地下线和U型槽 23.65km,高架和路基段17.71km。局部线路与新机场高速采用共构方式布置。该项目按照建设内容划分为A和B两部分,A部分投资额约为119.02亿元,约占项目总投资的40.67%,主要包括新机场线前期工程、站前广场、草桥站(含城市航站楼)和新机场北航站楼站相关工程;B部分为除A部分以外的建设内容,投资额约为173.61亿元,约占项目总投资的59.33%。主要招标内容包括新机场线B部分的前期专项工程、土建工程、装修工程、设备设施等。


  该项目采用PPP模式,北京市交通委组建京投公司作为政府出资人代表,与社会投资人共同组建项目公司,进行特许经营。


  项目特许期分为建设期和特许经营期,建设期约35个月(2016年11月1日-2019年9月19日);计划于2019年9月20日全线贯通试运营,特许经营期从全线贯通试运营日起算,期限为30年,


  招标公告要求投标的社会资本方为依法注册且合法存续的企业法人,同时具有建设行政主管部门核发的市政公用工程施工总承包壹级及以上资质、公路工程施工总承包壹级及以上资质和建筑工程施工总承包壹级及以上资质,以联合体形式投标的,联合体成员中承担相应专业建设施工任务的,需要具备相应资质要求。投标方应具有建设行政主管部门核发的安全生产许可证;具有良好的财务状况、较强的融资能力,截至2015年底净资产不低于80亿元人民币;具有不低于200亿元人民币(或等值货币)的投融资能力,会计资料无虚假记载,商业信誉良好,在经济活动中无重大违法违规行为。
  

  本项目开标地点为北京市建设工程承发包交易中心良乡评标区,具体地址为北京市房山区稻田南里15号,有意向的投标者可点击招标文件阅读详细公告。

北京新机场轨道线
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