中新网杭州12月11日电 (见习记者 施佳秀 实习生 吴雨辰)浙江杭州车牌竞价12月首“限高”，杭州市小客车总量调控管理信息系统公告显示，竞价报价设上限，报价上限为上一期竞价日15时竞价系统播报的平均成交价的两倍，即本月的最高成交价为88350元。

　　今年3月26日零时起，杭州成为继北京、上海、广州、天津等之后，正式汽车“限牌”的城市，机动车一年配置额度为8万个，增量指标按8：2的比例配置。

　　杭州车牌竞价以来，个人均价不断飙升，5月19608元，6月15263元，7月17732元，8月24534元，9月36808元，10月47785元。车牌价格的不断升高令市民担忧，价格会不会无休止上涨？什么时候才会刹车？

　　11月竞价结果出乎杭州市民意料，个人均价突然降低至44175元，由于实际竞价人数少于指标数，有8人还以10000元最低成交价竞得车牌。

　　杭州车牌12月首次限定最高竞价报价，杭州市交通局调控处副处长金琳接受媒体采访时解释称，出台这项新规一是防止误操作的情况，二是针对恶意竞价现象。“在10月份的竞价中，有一个人竟然出了999999999的价格，这也是系统所能输入的最大金额。”

　　杭州车牌竞价一直被拿来与临市上海比较。一度涨到9万元人民币的上海车牌，被坊间形容为“最贵铁皮”，从2012年6月到2013年前三个月，上海车牌一路上涨，特别是2013年1至3月，每月涨七八千元人民币，令人咋舌。

　　为打击炒车牌现象，上海连续出台了许多政策，2013年3月出台“限价令”(二手车牌转让价不得高于最近一次拍牌均价)，4月新设“警示价”，频给车牌浇冷水，车牌价格也一度下降。此次限高对杭州车牌竞价影响备受关注。

　　数据显示，本月以竞价方式提供车牌总数为2224个，其中个人2049个，单位175个，参与12月份小客车摇号、竞价的申请人数突破60万大关，个人摇号中签率约0.8%。