新华网福州１１月３日电（记者李慧颖）１１月３日，来自台湾的货物搭乘“海峡号”高速客滚轮在福建平潭澳前码头登岸，随即被运往福州江阴港。在这里它们将被整装送上火车。在随后的近２０天时间里，它们将跨越亚欧大陆，从新疆阿拉山口出关，最终抵达德国汉堡。

　　记者从平潭综合实验区管委会获悉，“台湾－平潭－欧洲”海铁联运列车３日开行首列，待其试运行成功后，将向国家铁路总公司正式申请常态化运行。

　　“台平欧”海铁联运列车行程１。１万公里左右，由福州江阴铁路支线抵达郑州，通过阿拉山口出关，最终到达欧洲的德国汉堡，途径阿拉木图、莫斯科、明斯克、布拉格、柏林等地。

　　“台平欧”列车运输时间为１６－２０天，比海运节约１５－３０天，费用仅为空运费用五分之一甚至更少。未来，平潭还将发挥对台快速通关优势，实现多关如一关运作，为海铁联运提供更多便利。

　　“台平欧”海铁联运列车由若干国内合作陆港和４个出境口岸组成多个路径，辐射国内约２０个省份，中西亚约１０个国家，欧洲２８个国家，对于促进福建双向开放的开放型经济发展具有重要意义。

　　２０１４年，福建对外贸易总额为１６４５亿美元，其中，对欧贸易约２００亿美元；全省航空货运量约４５万吨，外贸集装箱运输约７５０万标箱。与此同时，台湾也有包括电子信息、机械、化学制品、钢铁等货物在内的对欧贸易需求。

　　今后平潭将以“台平欧”海铁联运列车串起海上和陆上两条丝绸之路。正在建设中的福平高铁（福州至平潭）预计在２０１９年投入使用，直通码头的高铁线路，将把平潭真正变成海陆衔接点。

　　“台平欧”联运将是福建携手台湾参与“一带一路”战略、开拓国内、国际市场的措施之一，同时也是福建开辟大通道、拓展大腹地、发展大物流的必要措施。