葛胜征,男,生于山东,2003年踏入职政府采购信息报/网,从事汽车行业报道。见证了政府采购事业的快速发展以及公务车采购的变迁。以发现报道新闻、挖掘服务客户需求为己任。先后参与了“自主品牌如何赢得主场优势”、“全国两会汽车行业委员代表访谈”、“执法执勤车需求稳定”等专题报道,在行业引起了较大反响。
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"电动车配套设施建设喊了很多年,但直到现在,离完善还很远。比如最基本的电动车充电桩就面临数量不够、标准不一、盈利模式不明朗等问题。"6月20日,在某中央单位车辆采购项目招标现场,某自主品牌副总经理表示,"这制约
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"电动车配套设施建设喊了很多年,但直到现在,离完善还很远。比如最基本的电动车充电桩就面临数量不够、标准不一、盈利模式不明朗等问题。"6月20日,在某中央单位车辆采购项目招标现场,某自主品牌副总经理表示,"这制约
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编者按 当千余辆红旗H7在5月正式交付军队的时候,那些质疑军队是否真正采购自主品牌的声音立马消失了。此前,相关部门虽然出台了多个政策支持军队和政府部门采购自主品牌政策,却由于不能真正落实而被质疑为"雷声大,雨
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