葛胜征,男,生于山东,2003年踏入职政府采购信息报/网,从事汽车行业报道。见证了政府采购事业的快速发展以及公务车采购的变迁。以发现报道新闻、挖掘服务客户需求为己任。先后参与了“自主品牌如何赢得主场优势”、“全国两会汽车行业委员代表访谈”、“执法执勤车需求稳定”等专题报道,在行业引起了较大反响。
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售后服务是汽车招标评审部分的重要内容,对供应商最终得分具有重要影响。供应商在制作投标文件时,要特别重视对售后服务的承诺条款。在品牌、产品性能都差不多的情况下,谁的服务条款细致周密,可行性强,谁就有可能得到
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汽车招标采购的项目通常都是采购规模达到一定数量的项目,这样的项目涉及的采购人通常也较多,而且有些项目的采购人分布的地区很广泛,尤其是一些基层单位,有些分布在边远地区。这些采购人对供应商的服务,提出了更高更
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技术部分是招标文件最重要的内容之一,技术部分是否完善合理将决定着汽车招标采购是否能采购到真正满足需求的车型。 当前各部门的汽车采购需求越来越复杂,对应采购的车型也越来越细分,加上汽车技术发展日新月异
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最近,个别车型的安全事故在国内外频频发生,汽车安全问题再次引起业内关注。公务车作为政府部门座驾,由于驾乘者的特殊身份,对安全性的要求相对更高。 目前,各汽车招标项目的招标文件中,都有关于汽车安全性能的规定
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《政府采购货物和服务招标投标管理办法》规定:评标委员会由采购人代表和有关技术、经济等方面的专家组成,成员人数应当为五人以上单数。其中,技术、经济等方面的专家不得少于成员总数的三分之二。采购数额在300万元