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2018年，中国汽车产销分别完成2780.9万辆和2808.1万辆，产销量比上年同期分别下降4.2%和2.8%，这是28年来我国汽车产业首次出现负增长。新能源汽车依然亮眼，当年销量达到125.6万辆，连续4年居全球首位，规模保有量占全球50%。与此同时，汽车产业正呈现出电动化、智能化和共享化融合发展的趋势，尤其是5G商用，加速了智能网联汽车时代的到来。另外，新能源汽车安全问题日益受到关注。在这种背景下，国家相关部门从2019年以来出台了多项政策，引导我国汽车产业由量变转向质变。本期，我们来盘点今年上半年汽车产业都出台了哪些重要政策。 |
2019年上半年汽车产业相关政策一览
1月4日，据生态环境部网站消息，生态环境部、发改委、工信部、交通运输部等11部门联合印发《柴油货车污染治理攻坚战行动计划》。明确提出要严厉打击生产、进口、销售不达标车辆违法行为。 [全文]
3月19日，工业和信息化部等八部委发布《关于在部分地区开展甲醇汽车应用的指导意见》，重点在山西、陕西、贵州、甘肃等资源禀赋条件较好且具有甲醇汽车运行经验的地区，加快M100甲醇汽车的应用。 [全文]
5月6日，中国政府网发布《报废机动车回收管理办法》。根据该办法，国家对报废机动车回收企业实行资质认定制度；任何单位或者个人不得要求机动车所有人将报废机动车交售给指定的报废机动车回收企业。 [全文]
5月8日，财政部等四部委发布《关于支持新能源公交车推广应用的通知》，要求地方应发挥好中央财政基础设施奖补政策作用，创新支持方式，加快新能源公交车充电基础设施建设，满足车辆使用需求。 [全文]
6月17日，工业和信息化部装备工业发展中心发布通知，要求各新能源汽车生产企业对本公司生产的新能源汽车开展安全隐患排查工作。确实存在产品缺陷的，生产企业应当主动向主管部门备案召回。 [全文]
1月29日，国家发展改革委、工业和信息化部等10个部门联合发布《进一步优化供给推动消费平稳增长 促进形成强大国内市场的实施方案（2019年）》，其中，在促进汽车消费方面，提出了六项措施。 [全文]
3月26日，财政部等四部委联合发布《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，明确提出分阶段释放压力，降低新能源汽车的补贴标准,补贴退坡超过50%，最高幅度60%，超过业内预期。 [全文]
5月7日，中国政府网公布《关于加快道路货运行业转型升级促进高质量发展意见的通知》，明确对符合标准的新能源城市配送车辆给予通行便利，除特殊区域外，对纯电动轻型货车原则上不得限行。 [全文]
6月6日，国家发改委等三部门联合发布《推动重点消费品更新升级 畅通资源循环利用实施方案（2019-2020年）》。根据方案，提出各地不得对新能源汽车实行限行、限购，已实行的应当取消。 [全文]
6月28日，财政部、税务总局发布的公告，为贯彻落实《中华人民共和国车辆购置税法》，车辆购置税优惠政策将继续执行，即自2018年1月1日至2020年12月31日，对购置新能源汽车免征车辆购置税。 [全文]
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