2018年三季度,采购规模达到100万元以上的公车采购项目共447个,总采购规模约32.58亿元,同比下降26.12%。在采购的车型上,仍然集中在传统的乘用车、公交车、环卫车、消防车、专用车五大类别。另外,出于节能环保的需要,国家和各地纷纷出台政策推动政府采购领域车辆新能源化。本专题我们将详细为您盘点。
受天津市公安交通管理局机关委托,天津市公安交通管理局执法执勤车辆(第一批)项目进行公开招投标。该项目主要采购执法执勤轿车,共107辆,预算总金额为841.02万元。针对所需要采购的车型,招标文件中还规定了关于采购警用车辆的一些具体的参数要求。
此项目采购的车辆为特种专业技术用车,共438辆,预算金额为8364万元。项目共分2个包,第1包为改装皮卡车,需要采购278辆,预算金额为5004万元,平均每辆车价格为18万元;第2包为改装中型客车,需要采购160辆,预算金额为3360万元,平均每辆车价格为21万元。
受佛山市顺德区公安局委托,佛山市顺德区公共资源交易中心发布了此项目的公开招标公告。此次项目采购的车辆为警用乘用车,共39辆,预算金额为706.85万元。项目共分4个包,第1包为5座越野车14辆;第2包为轿车12辆;第3包采购6座商务车8辆;第4包采购7座商务车5辆。
山东省县级食品安全快速检验车项目采购的车辆为快速检验车,共采购85辆,预算金额为3777.25万元。项目分2包,其中A1包共采购81辆基本功能型县级食品安全快速检验车,预算金额为3519.45万元;A2包采购4辆标准功能型县级食品安全快速检验车,预算金额为257.8万元。
财政部、生态环境部联合发布《关于调整公布第二十二期环境标志产品政府采购清单的通知》。此前,两部委曾发布了环保清单的公示通知,而此次正式公布的环保清单与公示通知相比,每个行业的企业数量都有不同程度的减少,比如汽车行业就减少了上汽通用等6家车企。
某企业负责人表示,他们在评估进入节能清单的效果,因有相关规定不足3家入围企业不予以公示,所以没能显示在清单中。另一汽车厂家负责人表示,他们所提供的产品不能满足其标准,所以没能入围。业界人士介绍,目前节能清单的要求也在逐渐提高,入围企业数量减少也在情理之内。
财政部、环境保护部联合发布的第二十一期环境标志产品政府采购清单,入围的车企均为整车企业,共16家,相比上期环保清单,增加了观致汽车、长城汽车(哈弗)、东风汽车、上汽通用汽车(雪佛兰、别克)、一汽海马、上汽通用东岳汽车、上汽通用北盛汽车7家企业。
财政部、国家发展改革委联合发布的第二十三期节能产品政府采购清单,入围的摩托车企业有10家。对比上期清单摩托车入围的企业发现,新增了江门市大长江集团有限公司、浙江钱江摩托股份有限公司、重庆宗申机车工业制造有限公司3家,证明摩托车越来越受青睐。
工业和信息化部装备工业司副司长瞿国春表示,工信部将深入做好双积分制度的实施工作,完善扶持的政策体系,加强新能源汽车金融信贷,开展燃料电池汽车示范运行等工作,并加强新能源汽车的安全管理,会同相关部门完善新能源汽车安全运行的监管体系。
欧阳明高认为中国的发展要考虑国情,不能把某个别先进企业的路线图作为行业标准。他还建议建议讨论和确立中国燃油车退出时间点。他认为,很多国家和车企都已经讨论和确定了明确的节点,因此政府也应该理性有逻辑的考虑一下,顺应国际趋势。从未来倒推回来定位现在。
中国汽车工业协会常务副会长董扬呼吁,新能源汽车的发展一定要重视充电基础设施的发展,一方面,地方政府要把补贴买车转为补贴充电设施建设和充电设施运营。另一方面,企业也要重视充电问题。在看到新能源汽车稳定高速发展的成绩的同时,也需要安全问题。
陈清泰表示,汽车的电动化正在向深度发展,但需要注意的是,目前汽车进入电动化进程并不是由技术的正向发展和需求决定的,而是源于控制温室气体的紧迫性和持续发展的担忧。他还认为,最迟到2025年,电动车的性价比超过燃油车,市场的力量会推动汽车行业转型向电动化发展。