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目前，我国的新能源汽车产业发展如火如荼。一方面，新能源汽车产销量持续增长；而另一方面，市场尤其是消费者却对新能源汽车有诸多的疑问。比如小区里是否会给安装足够的充电桩、开车外出后能否随时随地的充电、充电费用是否合理等等。可以说，充电设施建设成为了新能源汽车健康发展的一个重要因素。所幸的是，业界已经注意到了这一点，专家纷纷建言献策，国家和各地也纷纷出台有关充电设施建设的政策和规划，以支持新能源汽车发展。 |
观点评论
国家能源局副局长刘宝华表示，电池技术和充电便利程度是推动产业爆发的关键所在，充电基础设施是电动汽车推广的重要保障，需要进一步加强规划、加快建设，为绿色交通的快速发展提供高质量的电力保障。 [全文]
公共充电桩建好更要管好。让公共充电桩能够发挥作用，在于能否形成充电网络。构建这样的充电网络，就不是只靠一家两家企业所能做到的，而需要有关方面整体进行规划，并搭建起相应的运营服务体系。 [全文]
国家发改委能源研究所博士刘坚建议，要鼓励充电设施运营商更多进入到住宅和办公地这些灵活度更大的区域，同时降低功率门槛，允许第三方平台大规模接入电网，推动电动车融入电网运行，优化用户体验与充电价格。 [全文]
政策规划
在国家发改委出台的《关于创新和完善促进绿色发展价格机制的意见》明确，电价方面上通过出台降本措施支持相关环保行业发展，其中针对电动汽车集中式充换电设施免收容量电费的政策将延长至2025年。 [全文]
《广东省人民政府关于加快新能源汽车产业创新发展的意见》要求，新建住宅配建停车位必须100%建设充电设施或预留建设安装条件。不满足充电设施配建要求的，各级住房城乡建设主管部门不得办理验收备案手续。 [全文]
根据《厦门市电动汽车充电基础设施专项规划(2017-2035)》，到2020年，全市将在公交、客运、物流等公共领域累计建成各类充电桩2.96万个，还将积极推进私人乘用车用户结合居民区与单位停车位配建充电桩。 [全文]
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