云南省车改进入全面实施阶段，2日记者从云南省政府机关事务管理局获悉，目前全省109家省级机关公务用车封存停驶工作基本完成，下一步封存车辆将面向社会公开拍卖，今后普通公务出行实行社会化提供并适度补贴交通费用，据测算，车改后全省每年将比改革前节省支出约7%。

 

　　10月30日上午10时，在金牛小区3号门旁停车场内，云南省委办公厅封存停驶车辆整齐停放在内。据了解，云南省委办公厅共有190多辆公务用车，此次封存110余辆，仅留用70余辆公车，60名司勤人员将通过退休、转岗等方式安置；省旅发委此次封存车辆28辆，保留车辆3辆，9名司勤人员保留3人；省发改委含省滇中引水管理局共封存公车47辆；省质监局系统内参改单位共封存车辆52辆……

 

　　据悉，本轮车改以取消一般公务用车、普通公务出行实行社会化提供并适度补贴交通费用为原则，其中省级机关公务用车削减幅度最大，超过70%。改革后，全省整体和省本级公务用车总支出均将比改革前降低约7%。

 

　　公车封存后，公务员的公务出行该如何保障呢？省质监局副调研员李文学介绍，该局10月23日封停公车以来，大家通过公交、出租车、骑自行车等方式解决公务出行。省质监局属于不能配备执法用车但在实际工作中确实担负执法任务的部门，今后执法将通过使用综合执法用车平台车辆予以保障。

 

　　按照规定，省级机关公务交通补贴保障的范围是昆明市五华区、盘龙区、官渡区、西山区、呈贡区等5城区的公务出行，普通公务出行方式实行社会化提供，由公务人员自行选择，可以乘坐公交、地铁，也可以乘坐出租车、开私家车，而留用的公车将实现驾驶员及车辆的集中管理。

 

　　按照《云南省公务用车制度改革总体方案》中规定的时间表，云南省将力争2015年12月底完成省级党政机关公务用车制度改革；2016年1月底完成州市级改革；2016年3月底完成县市区、乡镇（街道）改革，省以下垂直管理系统按照驻在地进度推进。2016年完成全省事业单位、国有企业和国有金融企业公务用车制度改革。（记者 杨抒燕）