全国人大代表、一汽集团董事长、党委书记  徐建一

　　一汽集团被称为"共和国汽车工业长子"，其一举一动都备受关注，其掌舵人如何在新的一年运筹帷谋划呢？

　　3月6日，全国人大代表、一汽集团公司董事长、党委书记徐建一在两会驻地接受了《政府采购信息报》记者的采访，就产业结构调整、公务车改革等业内关注的话题发表了看法。

　　结合培育核心竞争力 加快结构调整

　　在第十二届全国人民代表大会第二次会议上，国务院总理李克强在作政府工作报告时指出，产业结构调整要依靠改革，进退并举。徐建一对此由衷赞同。

　　徐建一表示，2014年是全面贯彻落实党的十八届三中全会精神、全面深化改革的元年。一汽要解放思想，坚定信心，敢于涉险滩，敢于啃硬骨头，勇做改革的实践者和推动者。

　　当谈及调整产业结构，徐建一认为，要进一步强化创新，加快发展，把培育核心竞争能力与加快结构调整结合起来，在调结构转方式中拼抢市场。一汽将坚定实施创新驱动战略，加快产业转型升级，推动整车产品由传统技术、高能耗、低附加值向技术先进、节能环保、高附加值转变。具体而言，一汽希望做到：加大研发投入，提高商品核心竞争能力；突破关键技术，提高核心总成竞争优势；推进"蓝途"战略，加快新能源汽车产业化发展。

　　另外，他还强调，要进一步强化管理，完善机制，把加快企业顶层设计与提升管理效率结合起来，在改与变中提升经营质量。

　　公务车应选自主品牌 上行下效示范公众

　　近年来，国家加大了公务车治理力度，公务车改革逐渐进入深水区，相关部门出台多项政策明确了对自主品牌汽车的扶持力度。有业内人士认为，自主品牌将迎来新的发展机遇，但也有人担心自主品牌的品质、性能是否能够满足政府工作需要。

　　徐建一表示，公务用车应该多选用自主品牌汽车，另外，自主品牌也要在性能、性价比等方面提高水平，要为市场提供满意度高的汽车。徐建一认为，公务车有上行下效的作用，各级政府人员支持自主品牌，会带动社会公众支持自主品牌，这样能够为自主品牌营造更为良好的发展环境。

　　目前的公务车改革是否会造成奥迪、红旗等销量的下滑呢？徐建一并不担心，他表示，对于红旗轿车，一汽的定位不是"官车"。"我们现在生产的车与当年的大红旗已经不是一个概念了。"徐建一表示。

　　他还认为，未来的公务车改革方向将会向公务员个人购车发展，这将成为公务车领域新的重要细分市场。