《政府采购信息报》：柯斯达的销量只有几千辆，为什么一汽丰田对这款车如此重视？

　　王法长：柯斯达4000多辆的销售，在一汽丰田销售总量中的比重非常少，但是它带给我们的整体影响非常大。柯斯达和一汽丰田的其他轿车、越野车是不同的，因为它的终端客户群是政府官员还有大企业的VIP等，通过购买柯斯达，然后信赖我们其他的产品，这种例子是非常多的。正是因为这样的原因，我们公司内部对柯斯达也是另眼相看，在内部有大客户室负责为政府部门和大企业提供服务。 

图为王法长（右一）陪同大客户参观生产线。 徐淳/摄

　　《政府采购信息报》：具体到政府采购，在柯斯达销售中起到了多大的作用？

　　王法长：任何车型，用户定位不一样，不能完全以销售台数来比较。柯斯达是高档豪华中巴车的一个最显著的代表，包括现在中央领导、省市领导，他们长途旅行很少坐轿车，要坐中巴，正是因为他们的需求拉动了这个市场。4000多辆里面，政府占15%左右，正因为这15%拉动了剩下的85%的用户群的认可。 
 
　　《政府采购信息报》：国产柯斯达和进口柯斯达在产品质量和功能上有多大区别？如何满足中国用户的特殊需求？

　　王法长：进口柯斯达在2002年2月份就已经停止了，因为我们国产的柯斯达和进口的品质完全一样。这次柯斯达的改版，我们听取了很多国内客户的需求，并有针对性的进行了改善，不但在发动机的性能上有所改进，在环保和其他方面都有了更好的提高。

　　此外，去年4600台柯斯达中大概有一半是特装车。柯斯达主要用户多是大客户。如果重点客户提出需求，我们不给予适当反应的话，我们的车肯定卖不出去。我们一汽丰田销售公司在得到客户的需求信息后，会及时将信息反馈到四川一汽丰田，进行正式组装生产，最大限度满足客户的特殊需求。