“十一五”规划中明确提出，未来5年政府将鼓励企业以自主创新提升产业技术水平，发展先进制造业，并推动节能环保产品的应用，建立集约型社会，保障社会的可持续发展。 

　　“十一五”规划也提出，政府应带头优先购买环保节能产品。面对如此的“政策商机”，产业界该做何战略调整以在此“政策转轨”中占据主动呢？ 

　　全国人大代表、春兰集团高级副总裁孙庆表示，中国家电业在未来5年中应该加大科技投入，成为技术密集型企业，不但要大力发展节能环保产品，还要在生产过程中尽量减少资源消耗和对环境的影响，以建立资源节约型、环境友好型企业。 

全国人大代表、春兰集团高级副总裁 孙庆

　　在环保方面，孙庆认为，中国家电制造业处在大发展中，如何通过科学发展，防止环境污染是个大问题。如何通过技术投入、创新，在产品生产、使用上对环境进行保护，有三个方面值得考虑： 

　　一是技术研制。就是在产品新原理、制造工艺上进行技术改造投入。空调生产从过去使用氟里昂22到现在的新替代品，研发花费大约6年的时间，投入虽然巨大，但这也是企业的责任。 

　　二是注意家电生产过程工艺污染物排放污染。作为家电企业，必须从生产配件到废料回收等环节考虑可能给环境带来的污染问题。特别在维修上，过去进行排空处理，对大气层容易造成污染，现在提高售后服务标准，特约维修单位不允许按原来的办法，必须进行回收，像氟里昂现在的回收率在70%～80%。 

　　三是环保意识觉醒是中国家电行业一件可喜的事情。作为大的家电企业，环境保护追求的不仅是对社会的一种回报，也是企业自身发展的要求，是市场认可的必要环节。  

　　对于节能，孙庆更有与众不同的认识，他认为节能有三个方面的含义，一是开发节能产品，二是在生产过程中开展技术创新，减少生产过程中的资源消耗，三是要努力开发无污染可循环利用的新能源，以高能动力镍氢电池为代表的新能源是春兰未来的利润中心。 

　　据悉，“十一五”期间，春兰的新能源发展计划将分“三步走”：第一步是在2007年，即国家“十一五”规划的第二年，建成年产为60万千瓦时的动力镍氢电池生产线，形成配置动力镍氢电池作为能源的电动自行车和电动摩托车30万辆生产能力；第二步是在2008年，即国家“十一五”规划的第三年，建成燃料电池研发测试平台，并建设车用燃料电池中试生产线；第三步是在“十一五”规划期末，以众多具有自主品牌的新产品占据国内外新能源市场，成为全球新能源技术和产品的重要供应企业。 

　　对于2006年政府采购会凸显政策功能，优先采购自主创新产品和环保节能产品，孙庆十分高兴而且鼓舞。他提议，在政府采购中，不仅要注意产品的环保节能，还应将企业生产过程是否环保节能作为重要考量因素。在这一点上，春兰会和政府采购政策走势“合拍”，他期待政府采购给春兰自主创新的节能环保产品以更多的舞台。

新闻背景：

国务院总理温家宝5日在十届全国人大四次会议上作政府工作报告时提到：

　　抓好资源节约工作，要综合运用各种手段，特别是价格、税收等经济手段，促进节约使用和合理利用资源；抓紧制定和完善各行业节能、节水、节地、节材标准，推进节能降耗重点项目建设，促进土地集约利用。鼓励发展节能降耗产品和节能省地型建筑；大力推动以节能降耗为重点的设备更新和技术改造，加快淘汰高耗能、高耗水、高耗材的工艺、设备和产品。

　　大力发展循环经济。在重点行业、产业园区、城市和农村实施一批循环经济试点。完善资源综合利用和再生资源回收的税收优惠政策，推进废物综合利用和废旧资源回收利用；全面加强管理，把节能降耗纳入经济社会发展的统计、评价考核体系，建立信息发布制度。从今年开始，每年都要公布各地区和主要行业的单位产值能源消耗情况；在全社会广泛持久地开展资源节约活动，使建设资源节约型社会深入人心，蔚成风气。
 
两会观点

　　善待小型汽车建节约型社会

李书福（全国政协委员、吉利董事长）

　　中国目前对待大型汽车与小型汽车的政策是一样的，同时也是不科学的。要节能就要对使用大车者实施重税政策，对使用小型节能汽车给予鼓励、补贴，形成尊重用小型汽车的社会风气。眼下，人们似乎对开奔驰、宝马的人很尊重，似乎开这种车的人很有钱很有面子，而开小型车的人很卑微。

　　应该学习欧洲国家使用小型汽车，因为中国能源紧张、资源匮乏、环境污染、人口众多，交通不畅，要建设节约型社会就要造小车，因为小车节能、环保、安全。

　　抢占新能源技术制高点 

陈虹（全国人大代表、上海通用汽车有限公司总经理）

　　能源和环保问题，令汽车产业的新能源开发受到前所未有的关注。从全球来看，新能源汽车正处于产业化突破的紧要关头，国际汽车巨头纷纷投巨资加大研发力度，以抢占新一轮汽车产业发展的技术制高点。在这方面，我们与跨国公司的起跑线相距不远，这是中国汽车产业可以重点超越的一个领域。

　　同时，发展新能源汽车，必须着眼于为国家能源战略服务的大局，在积极发展混合动力汽车和替代燃料汽车的同时，下决心在燃料电池汽车上实施重点超越，努力抢占新能源的技术制高点。

　　公务用车应理性消费

刘卫东（全国人大代表、东风公司副总经理、神龙公司总经理）

　　政府官员在社会和经济活动中的角色是多方面的，他们所选用的轿车也成为大众关注并仿效的样板，大而豪华的公务用车，在极大程度上影响了人们的消费心理和消费行为。

　　一方面政府公务用车追求大排量、大尺寸，另一方面各地对排量在1．0升以下的轿车采取限行措施，这都与国家一贯倡导的节能环保型汽车消费政策背道而驰；城市出租车更新纷纷追求高档豪华标准，也进一步放大了非理性汽车消费的示范效应。
 
两会花絮

　　率先垂范 力倡环保节能

　　据悉，此次两会会场内供人大代表与政协委员使用的铅笔均为环保铅笔。由废旧报纸加工制成，铅笔上刻有“资源节约，政府先行”几个字，这些铅笔均由北京市大兴区铅笔加工厂生产。这个厂的负责人深有感触地说，去年他拿着自己生产的环保铅笔推销时四处碰壁，而今年两会工作人员主动找到自己。此外，记者招待会的请柬全部使用再生纸；3000多张专用记者证“瘦身”变小，与往年相比缩小了1/3，而且同样是再生纸制作的。这体现了政府率先垂范、提倡环保的先进理念，必将带动更多社会大众从身边做起，厉行节约，参与环保。

　　除了环保铅笔、再生纸请柬、记者证“瘦身”外，两会组织工作在许多细节上也都显得“斤斤计较”。为了节约能源，人民大会堂的管理人员在如何开灯、关灯上潜心琢磨，摸索出一种省电的办法——“阶梯式开关灯”。

　　据会议总务组有关负责人介绍，这种办法就是准确把握开关灯时间，对暂时不用照明的区域和场所，及时关闭照明灯，做到人走灯灭。大会其他会场也将学习、采用这种“阶梯式开关灯”。这一简单举措将比往年节电20％。
 
委员、代表点评：

张绪明（全国政协委员）

　　笔、纸看起来不起眼，但实际节约就是从点滴小事做起，从我做起。 

蓝怀昌（全国政协委员）

　　往年报纸都送到房间，有时候不需要看的报纸也放着，造成了浪费，今年是参会人员需要参考什么报纸直接到固定点自取。

杨涛（全国人大代表）

　　节约要从两会做起，从代表委员做起，我们要带好这个头，成为这方面的模范。

李建华（全国人大代表、山东华泰集团董事长）

　　利用废纸再生造纸节约又环保。一个年产80万吨新闻纸的企业按照一吨废纸生产0.8吨新闻纸，可造出64万吨好的新闻纸。这样一吨纸节约17棵20年树龄的马尾松，相当于少砍1088万棵大树，还能节约造纸能耗40%～50%。