此举无疑将激发说客充斥的国会的连串抗议和政治反弹，陆军已经把国防部的联合轻型战术车辆(JLTV)计划百亿美元合同授予来自Oshkosh防务的竞争者，击败2006年11月开始的竞标中的其他选手，包括洛克希德·马丁和悍马的制造商美国汽车。陆军和陆战队最初的“少量”订单有16,901辆，价值67亿美元。

 

 

　　Oshkosh的胜出设计叫做L-ATV(轻型战斗战术全地形车)，它包含在伊拉克和阿富汗战争期间添加到悍马上的创新，包括遥控炮塔(有重机枪、自动榴弹发射器和反坦克导弹)和用于阻塞简易爆炸装置(IED)遥控信号的电子战装备。它本身也是一个车轮上的网络，其装备能产生10千瓦“输出”电力供陆军和陆战队的通讯和计算装备使用，有车载HF、VHF、UHF和SATCOM频道和车辆内部通信系统，还有车载中央电脑系统驱动“智能显示器”。L-ATV还装备有多种监视和微型传感器，包括枪击定位系统，远程监视相机，和低光照及红外相机系统。

 

 

　　L-ATV可以用重型运输直升机或陆战队的登陆艇运输，但它的有效载荷比悍马大得多，约6,350千克整备质量是后者2,700千克的将近三倍。多出来这些质量是装甲、电力和额外马力的组合。Oshkosh胜出部分是因为其M-ATV经过验证的性能，这是它销售给军方的一种抗地雷耐伏击(MRAP)车辆，作为在伊拉克和阿富汗被简易炸弹毁坏的悍马的紧急替换。但L-ATV也比悍马有更好的燃油效率，它的悬挂系统还允许快70%的越野速度。