中国香港（2017年2月28日讯）—— 亚洲开发银行（亚行）最新发布的旗舰报告指出，亚洲及太平洋地区（亚太地区）若保持现有增长势头，到2030年其基础设施建设需求将超过22.6万亿美元（每年1.5万亿美元）。若将气候变化减缓及适应成本考虑在内，此预测数据将提高到26万亿美元，即每年1.7万亿美元。

　　《满足亚洲基础设施建设需求》报告重点关注该地区的能源、交通、电信、水利以及卫生基础设施建设，并对亚洲发展中国家当前基础设施股票和投资、未来投资需求和融资体制等进行了广泛调查。

　　亚行行长中尾武彦（Takehiko Nakao）表示，“亚太地区基础设施建设需求远远超出了当前供应水平。亚洲需要全新升级的基础设施，以制定质量标准，鼓励经济增长，并应对气候变化这一紧迫性的全球挑战。”

　　近几十年来，报告中所涵盖的45个国家的基础设施建设已经取得了迅猛的发展——经济增长迅速，贫困现象减少，人民生活水平得到明显改善。然而基础设施建设仍存在显著差距。4亿多人口仍然缺乏电力供应，3亿人口无法获得安全饮用水，约15亿人口无法享用基本的卫生设施。许多经济体因港口、铁路和道路不足而无法实现与更广阔的国内外市场高效连通。

　　中尾先生还表示，“亚行承诺与成员体一起携手努力，充分利用亚行过去五十年的从业经验和专业知识，以满足本地区的基础设施建设需求。由于私营部门对填补基础设施建设差距具有重要作用，亚行将通过促进投资友好型政策、监管以及体制改革，为公私合作伙伴关系开发可盈利的备选项目。”

　　报告亮点：

　　 亚洲发展中国家若继续保持现有增长势头、消除贫困以及应对气候变化挑战，2016年到2030年，其基础设施建设需投资26万亿美元，即每年1.7万亿美元（气候调整预测）。在不考虑气候变化减缓及适应成本的情况下，需投资22.6万亿美元，即每年1.5万亿美元（基准预测）。

　　 2016年至2030年所需的应对气候变化总投资中，电力投资为14.7万亿美元，交通投资为8.4万亿美元。电信投资将达到2.3万亿美元，水利和卫生方面的花费将需要8,000亿美元。

　　 到2030年，东亚将占该地区气候调整总投资需求的61%。然而，按GDP百分比来讲，太平洋地区领先所有其他次区域，其所需投资占其GDP的9.1%。南亚所需投资占GDP的8.8%，中亚占7.8%，东南亚占5.7%，东亚占5.2%。

　　 此项每年1.7万亿美元的气候调整预测数据较2009年预测的亚行基础设施投资需求7,500亿美元翻了一番。将气候相关的投资纳入考虑范围是一个主要影响因素。但更重要的因素是地区的可预见性经济持续快速增长，因为这必将会产生新的基础设施建设需求。与2009年相比，报告涵盖的亚行成员体由32个上升至45个，2015年与2008年的不同价格水平也能对该数据增长作出合理解释。

　　 当前，该地区每年基础设施建设投资预计为8,810亿美元（来自25个经济体的充分数据支持，涵盖本地区96%的人口）基础设施投资差距（即投资需求与当前投资水平的差异）相当于2016年至2020年五年间预期GDP的2.4%。

　　 在考虑气候变化的情况下，中华人民共和国（中国）基础设施投资差距占GDP比例为1.2%；而其余24个经济体的基础设施投资差距占预期GDP的比例高达5%。 公共财政改革产生的额外收入预计可为24个经济体填补40%的投资差距（即GDP的2%）。若依靠私营部门来填补剩下的差距（GDP的3%），2016年至2020年期间，其基础设施投资需由现在的每年630亿美元投资提高至2,500亿美元。

　　 进行监管和体制改革，增强基础设施建设对私人投资者的吸引力，从而为公私合作伙伴关系（PPP）提供可盈利的备选项目。国家应实施公私合作相关改革，如颁布PPP法律、简化PPP采购和招标流程、引进争议解决机制以及设立独立的PPP政府单位等填补投资差距。深化资本市场，将本地区的大量储蓄资金引导至生产性基础设施建设投资上来。

　　 多边开发银行已为亚洲发展中国家基础设施建设提供了估计2.5%的融资。除中国和印度外，多边开发银行的贡献率高达10%。亚行融资占比不断提高的部分正在投向私营部门基础设施项目。除提供资金支持外，亚行在运用专业经验和知识识别、设计和实施优质项目方面也发挥着重要作用。此外，亚行致力于扩大业务规模，将更多先进清洁技术融入项目，并继续简化业务流程。同时，亚行还将注重推动投资友好型政策、监管以及体制改革。

　　亚行总部设在菲律宾首都马尼拉，致力于通过包容性经济增长、环境可持续发展和区域一体化来帮助亚太地区减少贫困。亚行成立于1966年，目前正在庆祝亚太地区发展伙伴关系建立50周年。其现有成员体67个，其中48个来自本地区。

　　来源：亚洲开发银行