英国首相和众多高官乘坐公共交通工具上下班，是备受称道的一件事。媒体和社会舆论的监督让英国公车违法使用率很低，但也有的政府官员也会心存侥幸，以为偶尔公车私用或许能蒙混过关。

　　为了预防公车私用事件发生，英国政府在公车上安装了监视器，确保监控部门能够全天候跟踪公车使用情况。这种监视器安装在公车的仪表盘内，每间隔13秒钟向监控部门的集中控制室发送一次信号。信号发出后，公车的位置就能清楚地显示在电脑地图上，监控部门就可以据此适时掌握公车所在位置。据称，这种监视器性能十分先进，误差距离在50米以内，和安装在首相专车上的安全系统差不多。英国很少发生公车私用的情况主要得益于英国严格的公车管理制度。那么，英国公车管理制度主要包括哪些方面呢？

　　一是英国政府设定了统一的调度机构。为了预防公车私用，英国政府决定在政府内部设立公车管理与调度机构，专门负责政府的公车管理、调度以及派遣。在英国，只有首相和几位内阁大臣配有专车；只有家住伦敦的部级高官上下班才享受公车接送待遇。与此同时，还提倡部长级官员在条件允许的情况下，应尽量使用公共交通工具。其他所有公务员只有外出处理公务时才能使用公车。公车管理与调度机构全天候提供公车调遣服务，保障公务用车时的调度。

　　二是英国公务用车规定严格，鼓励乘用公交车办理公务。在伦敦，市长就带了很好的头。伦敦市长虽然在政府停车场有一个市长固定停车位的特殊待遇，但几任伦敦市长在公车使用中都以身作则，从不使用公车上下班。伦敦政府鼓励公务员尽量乘坐公共交通工具外出办理公务。

　　三是公车没有任何特权。公车外出须严格遵守交通法规，违法违规和私车一样受相应处罚。在英国，公车没有警车开道、封路让行的待遇。除了警车、消防车以及救护车这样的特种车，任何车辆不得安装和使用警灯、警笛。特种车也只有在执行任务时，才可以打开警灯和警笛，才能不受交通信号灯和交通标志的限制。而且，如果是在交通通畅的路段，特种车也不需使用警笛，只需闪灯即可；只有在通过交叉路口时，特种车才会短暂鸣笛，警示一下横向交汇车辆。

　　四是严格禁止公车私用。为了避免公车私用现象发生，英国政府成立专门的公车监管机构，并在所有公车上安装了电子定位监视器。公车监管机构可以适时了解公车运行轨迹。

　　五是在购置公车时强调环保。英国政府要求，在购买公车时应在价格适中的前提下选择环保节油的车型。推荐使用排放量小的混合动力汽车。与此同时，为了支持本国汽车企业，英国的公车大多是选用国产品牌。

　　（摘自《汽车纵横》）