近日，2013年全球品牌价值排行榜发布的数据显示，2013年现代汽车品牌价值超90亿美元，同比增长20%，总排名第43位，去年总排名第53位，提升10位。单从名次进步上看，汽车品牌价值前十名中现代汽车集团提升速度最高。作为韩国汽车自主品牌的代表，现代汽车集团在韩国国内外市场的成功之路颇值得中国自主品牌借鉴。

 

　　谈到韩国汽车尤其是现代汽车的起步，中国现代汽车经营研究所所长柳基千表示，不同于中国资源多、市场大，由于本身国内市场狭小，韩国汽车在起步时就确立了出口型发展路径。他说：“走出口经济道路，自己的东西必须要过硬。所以在政府一些支持政策出台之后，企业的自主技术能力也要提高、要自强，因为要出口的话，总是学别人的东西再反过来出口给别的国家，现实上会碰到一些问题。”

 

　　而对于现代汽车的成功关键，韩国汽车产业研究所理事李普圣表示，他认为其中最重要的是产品竞争力。

 

　　记者了解到，实际上，由于产品质量不好，现代汽车也走过弯路。上世纪90年代，凭借低廉的价格，现代汽车在美国市场打开销路，但与此同时问题也接踵而来。由于质量问题不时出现，现代汽车在美国消费者们的印象中变成了“廉价车、故障车”的代名词，销量也因此一路走低，到上世纪90年代的后期，甚至到了濒临退出美国市场的境地。然而，经过长达10年的质量改进工程，现代汽车以索纳塔作为主打车型，再次进军美国市场，并获得美国J.D. POWER中型车品质调查全美第一名，这是现代汽车在这一评选中首次取代丰田汽车，而这也为现代汽车在全球快速发展奠定了基础。