经济日报-中国经济网新加坡11月20日讯（记者 刘威）由中国国家发展与改革委员会主办，中国铁路总公司牵头的中国高铁企业联合体承办的中国-新加坡高铁技术硏讨会近日在新加坡香格里拉酒店举行。中国国家发展和改革委员会副主任兼国家统计局局长宁吉喆、新加坡基础建设统筹部长兼交通部长许文远，以及来自新加坡交通运输部、贸工部、陆交局等政府部门主要负责人、中新相关研究机构、企业负责人等超过300人共同出席了此次研讨会。

　　此次研讨会围绕“中国高铁发展成就及经济带动”、“中国高铁关键技术及创新”、“中国高铁运营与安全管理”等主题进行了深入研究和讨论。中方代表详细介绍了中国高铁发展进程和所具备的比较优势，同时着重推介了中国高铁建设能力。国家发展与改革委员会副主任宁吉喆在介绍说：“过去十年间，中国铁路部门、铁路企业大力推进高速铁路技术创新和建设发展，使中国成为高铁建设最快、运营里程最长、在建规模最大的国家。中国高铁实现了从无到有、从弱到强、从探索到工作、从追赶到引领的历史性跨越。”

　　据悉，近年来，中国在高速铁路建设和运营取得了举世瞩目的成就，实现了跨越式发展。截至目前，高速铁路营业里程超过24,000公里，跃居世界第一，占世界高铁运营总里程的三分之二以上。中国高铁技术先进、安全可靠、性价比高、兼容性强、适应面广。尤其是在兼容性方面，中国高铁技术是一个开放的体系，可以与世界上主要高铁技术实现技术兼容、互联互通。

　　中国高铁还建立了包括对高铁动车组进行安全监控、高铁运行环境监测、高铁防范自然灾害预警监测等37个系统的安全防控体系，制定了严格的运营安全管理制度体系，保证了中国高铁最好的运营安全记录。此外，中国还具有在热带地区建设和运营高铁的成功经验。中国在海南岛建成并成功运营了目前世界上唯一一条热带地区环岛高铁，总结形成了一整套在热带岛屿建设和运营高铁的技术标准，积累了丰富的实践经验。这些技术和经验可以借鉴应用到新马高铁项目。