19日起，铁路部门通过网络和电话开始发售9月30日“中秋节”的车票。据铁路上海站预测，9月30日预计发送旅客34.6万人次。在这一波购票高峰下，12306网站昨日“卡壳”依旧。旅客诉苦：网络购票系统新实施的“强制排队”功能，仿佛把火车站的队伍挪到了网上。
　　
　　据东方早报报道，铁路购票系统从研发到诞生，10年内历经6次升级，从人工发售硬板票到实现实名制售票、电子客票和电子支付，但火车票“一票难求”的本质仍未改变。
　　
　　据悉，12306购票网站于上周日完成了新一轮升级，但是众多用户反映，升级后用户购票可能会被强制排队，由于系统存在多处漏洞，排队后购买失败的概率很大。一时间，效率低下的12306购票网站成了网友吐槽的对象。
　　
　　“今日该车次和席别已有超过1495人次先于您提交订票请求，至处理您提交请求时可能已无票，是否继续？”一名旅客在预订9月29日北京西开往乌鲁木齐的T69次列车时，遇到了上述尴尬的遭遇。点击“确定”,等待的时间是个无底洞，说不定还有无票的可能；点击“取消”,只会越排越后面，还有可能刷不出新的页面。旅客诉苦：“12306网站只是把火车站的队伍挪到了网上，”一票难求“的本质还是没有变。”为了验证网友的说法是否属实，东方早报记者分别在昨天上午、下午和晚间多次尝试登录12306购票网站，除了上午顺利登录一次之外，其他均显示系统访问量过大无法登录。
　　
　　其实，12306网站订票系统在推出之初就频现访问量过大瘫痪的尴尬。在今年1月份的春运新闻发布会上，铁道部副部长胡亚东透露， 12306网站的注册用户数量突破1000万，从1月1日到1月7日日均访问量超过10亿次。对于旅客的不满，铁道部相关人士透露，部里对电子票务系统的态度是“承认不足，努力改进，”今年春运总结的时候，相关领导要求团队继续解决技术难题。“
　　
　　近日，该网站又遭到网友质疑存在出票猫腻。对此，铁道部该人士透露：”铁道部10年前就在研究院设立课题组，研发电子订票系统。铁路有信心能解决出现的问题。“
　　
　　据介绍，12306互联网购票系统是基于中国铁路客票发售和预订系统（简称客票系统）这一核心系统构建的。客票系统在10余年的运营过程中先后完成6次升级：1.0版本实现了计算机售票取代人工硬板票，2.0版本实现了区域级联网，3.0版本实现了全国联网售票，4.0版本实现了与清分清算系统的对接，5.0版本实现了席位复用和共用，5.2版本实现了实名制售票、电子客票和电子支付。