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铁道部如此花钱方式,惹纳税人愤怒

作者:光明网评论员 发布于:2012-09-21 13:52:00 来源:光明网

  今天(9月21日)有媒体报道说,“数位铁路系统人士证实,铁道部已开始整治铁路系统收入差距过大的问题。今年开始,铁路系统上下将对部门正职以上官员进行薪酬上限限制,副处长税后收入加上住房公积金以及各类补贴年收入不得超过18万,处长上述各类年收入不得超过22.5万”.
  
  铁道部,不是政府的一个部门吗?铁道部的官员,不是政府的公务员吗?就算是中央部委的公务员,其处级、副处级公务员的工资标准是多少,皆非国家机密,一查便知。可是,无论怎么查,也查不出来副处级别公务员的年收入可达18万,正处级别公务员的年收入可达22.5万的标准来。这些标准,难道是铁道部自定的标准?
  
  当然,也许铁道部是以“企业精神”为自己定下的收入标准。既是“企业”,那么自然就可以……然而,就在20天前(8月31日),铁道部公布了2012年上半年的财务报告。这份报告显示,仅在今年上半年,铁道部就亏损了88.1亿元,负债率较年初上升0.45个百分点!看看,一边是企业的巨额亏损,一边是企业经营责任者动辄十几、几十万的年收入,如此行政,如此经营,其逻辑何在,道理何在,根据何在?
  
  铁道部花的每一分钱,都是纳税人的血汗钱。但是,铁道部对此似乎无甚概念。前不久的“天价宣传片”丑闻,让公众对铁道部的花钱方式有了新的认识。一部5分钟的宣传片,耗资1850万元。对这个有违常识的天价数字,铁道部也许对离谱的数字已经习以为常,竟然没有人提出任何异议。在国家审计署发现问题之后,铁道部的又一个“大老虎”--铁道部运输局车辆部副主任刘瑞扬被有关部门带走调查,其妻子、铁道部文联副秘书长、与“天价宣传片”直接相关者陈宜涵也在同一天被带走。有报道称,调查部门在刘陈的住处搜出现金千万和至少9件北京市房产证……千万现金,够养多少20多万年收入的铁道部官员?
  
  负债累累的铁道部真不愧是“藏龙卧虎”之地。不用说,刘志军、张曙光和铁道部系列窝案的贪腐官员,以及上述刘瑞扬、陈宜涵夫妻,其所贪所占、所花所用,都是纳税人的钱。也不用说,他们转移的钱、挥霍的钱,也必然被铁道部计入其亏损的账目,而不得不由纳税人负担。是啊,有纳税人“兜底”,什么样的钱不敢花,什么样的钱花不出去?
  
  铁道部花钱的方式为人所诟病,其来有自。今天又有媒体以《铁道部2亿建新客票系统 专家疑造价不超3000万》为题,对铁道部投入1.99亿元的“新一代客票系统一期工程项目”提出疑问。据说,一位从事多年相关领域的人士对记者表示,“一般客票系统的建设费用大致由两部分组成,一是用来搭建基础设施的费用,包括硬件购买,软件购买等,总共为2000万元左右;另一部分为数据中心基础建设费用,大概为1000万元,合计也不过3000万元”,甚至“如果仅进行系统升级服务,成本价格可能更低”.其实,领教过铁道部网上订票系统的人,更能体会到这个系统究竟价值几何。
  
  据媒体报道说,“在本轮基建投资热潮中,铁道部分到的‘羹’不少,铁路基建投资也由年初计划的4060亿元一再追加到4960亿元,而且这一数字年底之前可能还会刷新,不排除基建投资数目最后突破5000亿元的可能性”.由此,可以想象,如果铁道部的花钱方式不改,那么,铁道部不啻是用竹篮子接水--再多的钱也不知道流到哪里去了。

 

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