近日，广东省财政厅在对省人大代表郑继坤等“关于加大粤东西北地区财政投入，确保2020年全面建成小康社会”的建议答复中指出，从2008年以来，省直行政事业单位共直接压减行政经费41.93亿元用于民生支出。其中，从2012年7月1日起省直行政事业单位公用经费按年初预算5%压减，共压减经费1.59亿元，全部用于民生支出。今年省级预算行政经费支出比重进一步压降，降至7.14%。
　　
　　继省委、省政府前日决定未来5年统筹6720亿元支持粤东西北地区振兴发展后，省财政厅表示，省财政拟进一步修订完善《广东省基本公共服务均等化规划纲要》，进一步加大对欠发达地区各项社会民生事业转移支付力度，帮助欠发达地区系统性地建设覆盖全社会、惠及全体公民的基本公共服务体系。
　　
　　“是否能参照援川、援疆、援藏办法，加大对粤东西北地区的资金投入及对口帮扶力度？”郑继坤向省财政厅提出建议。省财政厅在答复中表示，按照《预算法》关于“各级预算支出的编制，应当统筹兼顾、确保重点”的要求，除国家法律法规有明确规定外，不宜随意固化财政预算资金安排比例。中央原要求各省市按照一定比例安排资金支持四川地震灾区恢复重建和援藏、援疆工作，属于特殊时期的特殊政策，日常性工作不宜简单参照执行。
　　
　　考虑到地方财政的实际困难，省财政在自身财力允许范围内，不断压缩省本级支出规模，省级预算用于维持政权运转的经费支出比重从2006年的25.04%下降到2013年的7.14%。集中财力向欠发达地区倾斜，2007－2012年，剔除深圳，省财政对全省市县各项转移支付补助从744亿元增加到1847亿元，年均增长19.96%，其中大部分安排给东西北地区。2012年省对东西北地区的转移支付总额占其公共财政预算支出的比重达到57%，对当地保障和改善民生以及提高基本公共服务水平起到重要作用。
　　
　　省财政厅指出，按照省委、省政府的决策部署，近年来省财政大力推进广东省重大基础设施建设，过去两年，广东省年累计投入881亿元支持交通、农田水利、社会民生事业等基础设施建设。下一步，省财政拟在上述投入基础上，通过新增财政预算、新增融资和以后年度资金提前使用等手段，进一步加大投入力度，大力度推进粤东西北地区基础设施建设，促进粤东西北地区基础设施实现大发展大跨越，包括加快推进部省合作铁路、疏港铁路、高速公路、普通公路交通基础设施建设。（记者/辛均庆 通讯员/任宣）