人民网 北京7月14日电(田雪 实习生罗榕)近日，南京市栖霞区仙林大学城惊现破损的“纸片井盖”一事备受人们关注，井盖的安全性引起广泛质疑。7月12日，仙林大学城管理委员会回应：根据南京市政公用工程质量检测中心站7月10日的最新检测报告，该井盖材质为SMC复合材料，该类型的窨井盖承载力符合标准规定。

　　质疑

　　据扬子晚报报道，照片中破损的“纸片井盖”位于南京市地铁2号线学则路站往西大约200米的地铁高架下的绿化带上，窨井盖呈绿色，已经破碎不堪，看样子已经有些年头，窨井盖最薄处只有0.7厘米！破碎盖子的里面可以看到一根所谓的钢筋，最多也就“筷子粗！”而窨井约有3米深，井底水流很急，存在很大安全隐患。

　　普通井盖，厚度大约在70MM，承载36吨，使用限期一般在15年。网友质疑，如此薄如纸片的塑料井盖到底能够承受多大重量？安全性是否能够保证？

　　回应

　　为此，人民网记者采访南京仙林大学城管委会办公室张主任了解到：照片中破损的井盖原为学则路地铁站西侧绿化带中的雨水检查井盖，系车辆违规驶入绿化带轧坏导致其破损。这样的窨井盖学名叫SMC复合材料模具井盖，这种复合材料耐用、易更换，非常适合在绿化带中使用。关于井盖的安全性，张主任称是符合国家标准的，他相信正常的活动都不会有问题。目前，该井盖已经交由市工程质量检测中心站检测。

　　7月12日，仙林大学城官网发布对破损井盖的检测情况通报：南京市政公用工程质量检测中心站7月10日出具检测报告(报告编号A05931811400386)，该类型的窨井盖承载力符合GB/T23858-2009(检查井盖)标准规定A15的要求。根据2009年发布的对检查井盖的国家推荐标准(GB/T23858-2009)，检查井盖根据承载能力划分为六级，其中安装地点在绿化带、人行道等禁止机动车驶入区域的最低可选用A15类型，每平方米实验荷载为15KN。

　　措施

　　据介绍，南京仙林大学城管理委员会自7月6日起，对所井盖进行现场梳理排查：仙林大道地铁沿线与破损窨井盖同一类型、同一批次的窨井盖共23个，其中20个位于绿化带内，3个位于人行广场，均明确为车辆禁行区域。考虑到可能被机动车违规行驶碾压，管委会已将其中3个位于绿化带边缘和3个人行广场上的窨井盖全部更换为承重能力更大的钢纤维窨井盖。

　　仙林大学城管理委员会表示将针对此次事件，落实长效管理措施，杜绝类似安全隐患。加强对辖区内的日常巡查、强机动车辆管理，避免因机动车辆违规行驶和停放造成市政设施损坏、并设立投诉电话，接受市民监督。