上海市政府采购中心主任 孙昭伦

　　作为国家最重要的经济"重镇"之一，作为国家的汽车工业基地之一，上海公务车采购一直吸引着业内的关注。

　　日前，上海市政府采购中心主任孙昭伦向《政府采购信息报》记者介绍了上海市公务车采购的相关事宜。

　　电子化与批量集中采购相结合

　　此前，上海市政府采购中心曾实行公务车协议供货，现在这种形式已经进行了调整。

　　孙昭伦介绍，目前上海市公务车采购已全部实行了电子化采购，这样可以给采购人和供应商提供更便捷的服务。当然，如果是一些采购数量大和特种专用公务车项目，还将进行批量集中采购。

　　近几年，国家加强发挥公务车采购政策导向功能，不断加大了对新能源车、自主品牌等车型采购力度。

　　孙昭伦表示，上海市政府采购中心也非常重视政策功能的发挥，在公务车采购方面，2010年就曾采购一批新能源车服务上海世博会，得到了大家好评。

　　目前，上海市政府采购中心采购的公务车全部都是国产车型，没有纯进口车型。

　　孙昭伦认为，做好公务车管理工作很重要。第一，对公务车进行标识化，以方便接受社会监督；第二，加强政策引导，公务车要带头使用节能环保的车型。

　　公共服务领域用车将增加

　　对于公务车采购的理解，孙昭伦认为现在业内对公务用车的概念理解太狭窄。"大家谈到公务用车，一般都认为是党政机关的领导干部用车，其实还包括消防车、公交车、市政环卫车、抢险车、救护车、校车等公共服务领域用车，这些都属于公务车采购范围，这也是国际通行的概念，我们应该跟国际接轨，这也有利于我们的GPA（政府采购协定）谈判。"孙昭伦说，"要从单纯对机关领导干部用车的治理转变成公众服务领域用车的管控，这也扩大了公务车采购和政府采购的范围。"

　　孙昭伦认为，相关部门要从政府采购目录的范畴中细化和扩展公务车的品目和种类。他介绍，国外政府的公务车，大部分是救护车、消防车、公交车等，国外一般只有市长才配备专车，还有一些工作保障车，比如公检法司等部门的执法车，我们也应该借鉴学习。

　　孙昭伦认为，未来党政机关领导干部用车在一定程度上采购量会缩小，但覆盖社会公共服务领域的用车将会增加，如何加强这一领域的用车采购管理是关键。