近日，2010年度新疆维吾尔自治区区本级和部分地市（州）共同组织的公务车协议采购项目招标圆满结束。为了加强自治区本级与各地市（州）政府采购中心的纵向联合，发挥资源需求整合优势，按照构建政府采购“大市场”的总体设想，2010年新疆维吾尔自治区政府采购中心（以下简称“新疆采购中心”）通过区域联动，逐步实现在分级管理框架下合作成员共享协议价格和优质服务的目的。
　　
　　2009年12月17日，新疆维吾尔自治区区本级和伊犁、巴州、喀什、博州、塔城、克拉玛依、石河子8个地市（州）政府采购中心，采取联合招标、共同组织实施的办法，对2010年度公务用车协议供货进行了集中采购，最终确定22个品牌80种车型入围，预中标率为85%。车辆价格平均折扣率由上年度的2.4%提高到4.2%，同比增幅75%，整合资源成效显着。新疆采购中心认为本次协议采购招标有以下特点：
　　
　　一是共同组织联合招标。2010年度公务用车协议采购，区本级和伊犁、巴州、喀什、博州、塔城、克拉玛依、石河子政府采购中心共同作为采购方以竞争性谈判的方式，面向全国汽车制造厂商组织实施了联合招标（国内汽车制造厂家）。全国22家厂商参加投标，26个品牌94种车型参与竞争。本次招标公务用车品牌分为国内自主品牌和国内合资品牌两部分，按价格区间和车型分为22个标段（自主品牌10个标段，合资品牌12个标段）。从政府采购专家库抽取的9名专家承担了此项目的评审工作，评审专家按轿车、越野车、商务车划分为3个小组，依据投标方所报车辆价格（车型报价和折扣率）、车辆性能、售后服务、疆内政府采购业绩等因素进行综合评议，重点对协议价格折扣率进行二次谈判，最终确定22个品牌80种车型入围。
　　
　　二是发挥政策功能、引入自主品牌。以往公务用车协议采购过于偏重国内合资品牌，在发挥政策功能、扶持国内自主品牌政策导向上力度不够，政府采购政策功能没有得到很好发挥。因此，在2010年度公务用车协议采购中，新疆采购中心将国内自主品牌纳入招标范围，与国内合资品牌一起共同参与协议供货价格竞争，以动摇合资品牌以往垄断市场价格的主导地位，同时也体现出政府采购落实国家扶持自主品牌的产业政策。最终，本次招标28种自主品牌车型被纳入公务用车协议供货范围。
　　
　　三是资源整合、节约优势明显。2010年度在整合资源、区域联动的框架下，新疆采购中心重点把握提高折扣率的原则，通过对投标厂商的逐一谈判，公务用车协议价格平均折扣率由上年度的2.4%提升到4.2%，同比增幅75%，初步实现了资源整合后提升节约率的目的。
　　
　　2010年度公务车协议采购，还邀请了自治区纪检委综合室和相关部门的人员参加招标大会。自治区财政厅纪检监察室、政府采购管理办公室及新疆采购中心常年法律顾问对本次招标采购进行了全程监督。
　　

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