原标题：108处铁路道口2014年“补”坑
　　
　　北京市交通委路政局12月18日发布消息，2014年将对全市108处道口两侧路面及铺面进行改造。届时，铁路道口两侧将彻底消灭搓板路。
　　
　　北京是全国重要的铁路枢纽，在全市范围内铁路总长1870公里，这些铁路线与纵横交错的城市道路、乡镇道路和郊区公路交叉，形成了众多的铁路平交道口。目前，由本市负责的地方监护道口有108处，分布在11个区县，分别是朝阳、海淀、丰台、石景山、房山、门头沟、昌平、延庆、顺义、怀柔、密云。
　　
　　由于道口铺面及道口两侧道路坑洼不平，机动车在道口熄火及切轴现象时有发生，造成道口险情，有些甚至酿成道口事故。因此本市预计在2014年底前，对这些路况进行改造。
　　
　　市路政局副局长李亚宁介绍，2013年，全部铁路道口实现了实时视频监控。“道口平改立是彻底消除道口安全隐患的重要措施，但由于涉及部门多、地域广，且受征地拆迁、资金等方面原因的限制，推进难度逐年加大。2003年以来，本市共完成65处平交道口的平改立工作。这项工作还在进行。”
　　
　　2003年以来，本市铁路道口共避免安全事故173起，拦停列车2704分钟。路政部门提示，为了保证列车安全运行和过往行人、车辆的安全，请市民在通过铁路道口时注意以下事项：一是遵守交通法规，绝对不能超车、抢行；二是加强了望，确认安全后，方可通行；三是坚持一看、二慢、三通过的原则；四是一定要服从道口监护员的指挥，绝不能在道口铺面上逗留。(刘冕)