近日，两则关于公务车管理的新闻值得玩味。一则新闻关于浙江公务用车将“统一标识”，文章称根据浙江省纪委等部门发出的《关于切实做好2010年党政机关厉行节约有关工作的通知》，浙江省决定让公务用车“披上”特殊标识，规范公车管理，方便群众监督，遏制违规使用公务用车。另一则关于河南公务车脱“官服”。文章透露，河南省正掀起一场“特权车”终结风暴，自7月29日起将在全省范围内取消豫O号牌，全部采用自编自选方式更换为民用号牌，转籍至各省辖市车辆管理所。今后，公务车都要到当地车管所选号、上牌，号码与普通民众车辆一样。

　　一个是要“统一标识”，一个是要脱掉“官服”，贴标识也好，专项整顿也罢，浙江、河南两地的做法看似截然相反，而实则显示了同一个目的--强化对公务车的严格管理。两地政府部门下大力气加强公务车管理，显示了相关部门树政府新形象的决心。此种现象值得肯定和赞扬。

　　强化公务车管理是其属性使然。众所周知，公务车配备的目的是能确保政府职能的正常履行，确保公车不被私用，公务车采购不“超标”等均需要政府严加管控。公务车的购买、维修保养等是政府部门重要的经费支出内容，公务车问题牵动民众的敏感神经，正如公众所看到的一样，在某些地方，确实存在公车超标准配置、浪费严重、公车私用等现象，公务用车的问题也成了社会关注的热点。因为涉及部门众多，公务车管理不仅仅是主管部门的职责，也是财政支出的把关人--政府采购应该发挥作用的。在笔者看来，任何对公务车的严格监管和控制都不为过。

　　加强公务车管理是大势所趋。政府采购公务车具有经济调控功能，尤其是对区域经济有示范效益。政府部门理应在此方面起模范带头作用，做好政府采购政策功能在汽车采购中的落实，并在日常管理、使用中加强自我约束。

　　在浙江和河南加强公务车管理相关措施的基础上，各地应该加以效仿，出台相关的公务车监督管理措施，实现节约财政支出、为社会公众作表率的作用。同时，各地相关部门更要逐步尝试论证建立公车消费、公车使用的标准问题，开放本地公务车信息的查询平台，加大社会对政府的监督。如此，强化公务车监管才不会如一阵风吹过。